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A diretoria do grupo Gontijo confirmou, via assessoria de imprensa, que uma das maiores e mais tradicionais empresas de \u00f4nibus de Minas Gerais ser\u00e1 gradualmente substitu\u00edda pela tamb\u00e9m mineira Gontijo. O objetivo da transa\u00e7\u00e3o \u00e9 otimizar a estrutura de ambas as empresas e frota, possibilitando uma opera\u00e7\u00e3o em maior escala, em meio \u00e0s grandes mudan\u00e7as pelo qual o setor de transporte interestadual de passageiros passa. N\u00e3o h\u00e1 prazo definido para a conclus\u00e3o da incorpora\u00e7\u00e3o, que n\u00e3o dever\u00e1 trazer muitos impactos ao usu\u00e1rio: a opera\u00e7\u00e3o das companhias irm\u00e3s j\u00e1 \u00e9 feita de forma padronizada. A publica\u00e7\u00e3o da Resolu\u00e7\u00e3o 4.845 da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que concede autoriza\u00e7\u00e3o para a opera\u00e7\u00e3o de incorpora\u00e7\u00e3o, na \u00faltima quarta-feira, abriu caminho para o processo de transi\u00e7\u00e3o, agora sustentado oficialmente. Para a Gontijo, a resolu\u00e7\u00e3o \u201cfoi uma resposta positiva a este pedido de incorpora\u00e7\u00e3o\u201d. <\/p>\n
Todo o quadro de funcion\u00e1rios ser\u00e1 transferido para a Gontijo, sem cortes, garante o grupo. Outra subsidi\u00e1ria do grupo, a Nacional ser\u00e1 mantida do jeito que est\u00e1. Na pr\u00e1tica, a incorpora\u00e7\u00e3o funciona de modo a transferir a raz\u00e3o social da Cia. S\u00e3o Geraldo de Via\u00e7\u00e3o para a Empresa Gontijo de Transportes, com todo o ativo e passivo, linhas, frota, funcion\u00e1rios e estruturas que est\u00e3o em nome da Santo Forte \u2013 como tamb\u00e9m \u00e9 conhecida a via\u00e7\u00e3o fundada em 1949 em Caratinga (Regi\u00e3o leste de Minas Gerais).<\/p>\n
\u201cPara o grupo Gontijo, a autoriza\u00e7\u00e3o da ANTT \u00e9 importante porque permite melhor aproveitamento das estruturas e da frota, possibilita opera\u00e7\u00e3o em maior escala, o que otimiza a gest\u00e3o e reduz custo, al\u00e9m de maior comodidade para o passageiro, que passa a dispor de todo o servi\u00e7o que prestamos sem ter de recorrer a duas empresas diferentes\u201d, explicou a Gontijo, em nota.<\/p>\n
Em meio \u00e0 crise econ\u00f4mica, a Gontijo, uma das maiores empresas de \u00f4nibus do Brasil, enxerga a realidade do setor com prud\u00eancia e cautela. O grupo espera que a economia se recupere e que no fim do ano, quando h\u00e1 maior fluxo de passageiros no per\u00edodo das festas, possa recuperar as perdas dos meses anteriores. Desde a aquisi\u00e7\u00e3o da S\u00e3o Geraldo, em dezembro de 2003, as opera\u00e7\u00f5es s\u00e3o simult\u00e2neas. Na \u00e9poca algumas poucas linhas e ve\u00edculos foram transferidos por quest\u00f5es operacionais para atender a esta demanda, de acordo com o grupo.<\/p>\n
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Trajet\u00f3ria<\/strong><\/p>\n Desde dezembro de 2003 os cerca de 800 \u00f4nibus e 100 linhas interestaduais da S\u00e3o Geraldo s\u00e3o controlados pela fam\u00edlia Gontijo, grupo igualmente mineiro fundado em Patos de Minas (no Alto Parana\u00edba), curiosamente no mesmo ano: 1949. Juntas as companhias possuem 114 garagens, 380 ag\u00eancias pr\u00f3prias, 700 ag\u00eancias terceirizadas e cerca de 7 mil funcion\u00e1rios, atendendo 20 estados al\u00e9m do Distrito Federal. Ambas transportam uma m\u00e9dia de 7 milh\u00f5es de passageiros\/ano em 347 linhas nacionais e uma linha internacional, entre Salvador e Assun\u00e7\u00e3o, no Paraguai. A linha mais longa \u00e9 que interliga Colatina, no Esp\u00edrito Santo, a Porto Velho, em Rond\u00f4nia, com 3.732km. J\u00e1 h\u00e1 algum tempo as empresas s\u00e3o apresentadas como marcas unificadas.<\/p>\n O fim da S\u00e3o Geraldo atenta para as profundas altera\u00e7\u00f5es pelo qual o setor de linhas interestaduais de longa dist\u00e2ncia vem passando. Sofrendo forte concorr\u00eancia com o setor a\u00e9reo, as empresas de \u00f4nibus trabalham em busca de m\u00e1xima racionaliza\u00e7\u00e3o. Depois de a ANTT desistir do modelo de licita\u00e7\u00e3o das linhas por lotes e apostar na autoriza\u00e7\u00e3o especial de opera\u00e7\u00e3o, a Via\u00e7\u00e3o Itapemirim, uma das maiores companhias do setor, vendeu 40% de frota e transferiu mais da metade das linhas (68, de um total de 118) para a novata Via\u00e7\u00e3o Kaissara.<\/p>\n (Fonte: Vrum \/ Estado de Minas)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A diretoria do grupo Gontijo confirmou, via assessoria de imprensa, que uma das maiores e mais tradicionais empresas de \u00f4nibus de Minas Gerais ser\u00e1 gradualmente substitu\u00edda pela tamb\u00e9m mineira Gontijo. O objetivo da transa\u00e7\u00e3o \u00e9 otimizar a estrutura de ambas as empresas e frota, possibilitando uma opera\u00e7\u00e3o em maior escala, em meio \u00e0s grandes mudan\u00e7as […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":69230,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[123],"tags":[1018,60267,60264,23214,60265,35564,1572,60266,60263],"class_list":["post-69227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gerais","tag-destaque","tag-empresa-gontijo-de-transportes","tag-fim-da-viacao-sao-geraldo","tag-gontijo","tag-gontijo-acaba-com-a-viacao-sao-geraldo","tag-nacional","tag-sao-geraldo","tag-sao-geraldo-de-viacao","tag-viacao-sao-geraldo"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/sao_geraldo_gontijo_2.jpg\")
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