{"id":67523,"date":"2015-09-03T22:38:05","date_gmt":"2015-09-04T01:38:05","guid":{"rendered":"http:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=67523"},"modified":"2015-09-03T22:38:05","modified_gmt":"2015-09-04T01:38:05","slug":"mpf-pede-isencao-de-pedagio-da-br-040-para-moradores-do-municipio-de-paracatu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/mpf-pede-isencao-de-pedagio-da-br-040-para-moradores-do-municipio-de-paracatu\/","title":{"rendered":"MPF pede isen\u00e7\u00e3o de ped\u00e1gio da BR-040 para moradores do munic\u00edpio de Paracatu"},"content":{"rendered":"<p>O Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) ajuizou a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica contra a Via 040, empresa que tem a concess\u00e3o da BR-040, e a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) pedindo a imediata suspens\u00e3o da cobran\u00e7a de ped\u00e1gio na Pra\u00e7a 2, localizada em Paracatu, na regi\u00e3o Noroeste de Minas. <\/p>\n<p>O MPF quer isentar da cobran\u00e7a moradores das localidades de Ribeir\u00e3o, Chapada, Carapinas, Mundo Novo, Santa Maria, Palmital, Sotero e do Assentamento 15 de Novembro, como tamb\u00e9m a outras cujo acesso ou localiza\u00e7\u00e3o seja posterior \u00e0 Pra\u00e7a 2.<\/p>\n<p>Conforme a a\u00e7\u00e3o dop  MPF, a pra\u00e7a de ped\u00e1gio foi instalada dentro do per\u00edmetro urbano de Paracatu, a apenas 20 km do centro da cidade. A cobran\u00e7a da tarifa, com pre\u00e7os que variam de R$ 4,60 a R$ 27,60 por trecho, come\u00e7ou no \u00faltimo dia 30 de julho e est\u00e1 causando impacto desproporcional em uma reduzida parcela de pessoas pobres, que moram em localidades situadas na zona rural a oeste do munic\u00edpio de Paracatu, pr\u00f3ximo \u00e0 fronteira do estado de Goi\u00e1s.<\/p>\n<p>&#8220;A localiza\u00e7\u00e3o da pra\u00e7a de ped\u00e1gio tem obrigado essas pessoas a gastarem, por dia, quase R$ 10, o que significa, ao final do m\u00eas, considerando-se apenas os dias \u00fateis, mais de duzentos reais, quantia significativa se considerarmos que a renda mensal familiar delas n\u00e3o ultrapassa ou sequer chega a um sal\u00e1rio m\u00ednimo. E isso se considerarmos ve\u00edculos menores, porque se tiverem uma pequena caminhonete, o valor aumenta consideravelmente&#8221;, afirma o procurador da Rep\u00fablica Hebert Reis Mesquita, autor da a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Segundo Mesquita, a instala\u00e7\u00e3o das pra\u00e7as de ped\u00e1gio pr\u00f3ximas a centros urbanos n\u00e3o levou em considera\u00e7\u00e3o as caracter\u00edsticas sociais e econ\u00f4micas das popula\u00e7\u00f5es vizinhas, dando prioridade apenas \u00e0 maximiza\u00e7\u00e3o do lucro da concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>Na a\u00e7\u00e3o, o procurador afirma que, no caso de Paracatu, o impacto era previs\u00edvel, pois todos os pequenos produtores t\u00eam em comum o escoamento de sua produ\u00e7\u00e3o para centros de distribui\u00e7\u00e3o, venda e exporta\u00e7\u00e3o localizados no centro da cidade. &#8220;Assim, se um pequeno produtor se v\u00ea onerado com a imposi\u00e7\u00e3o de pagamento de pelo menos dois ped\u00e1gios di\u00e1rios (ida e volta), seu produto ficar\u00e1 mais caro e ele perder\u00e1 competitividade dentro da zona rural do mesmo munic\u00edpio, fato que levar\u00e1 ao empobrecimento de sua fam\u00edlia e acarretar\u00e1 s\u00e9rios danos sociais&#8221;, relata a a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&#8220;\u00c9 que o valor da tarifa para caminh\u00f5es \u00e9 de, no m\u00ednimo, R$ 9,20, e muitas fazendas empregam centenas de trabalhadores que residem na zona urbana da cidade. Pode-se antever, portanto, inclusive a perda de empregos, com o empobrecimento desse grupo social&#8221;, teme o procurador da Rep\u00fablica.<\/p>\n<p>O MPF ressalta que a cobran\u00e7a do ped\u00e1gio, conquanto seja leg\u00edtima, n\u00e3o \u00e9 de modo algum justa ou razo\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o a esse grupo espec\u00edfico de pessoas.<\/p>\n<p>Al\u00e9m do impacto financeiro, &#8220;os moradores daquela regi\u00e3o usufruem desse pequeno trecho de 20 Km da Rodovia BR 040 desde 1959, ano em que foi inaugurado. De l\u00e1 para c\u00e1, sempre encontraram na rodovia a \u00fanica via de acesso \u00e0 cidade, uma via r\u00e1pida, de m\u00e3o dupla e em bom estado de conserva\u00e7\u00e3o. Depois da concess\u00e3o, rigorosamente nenhuma altera\u00e7\u00e3o substancial desse estado de fato houve para legitimar a cobran\u00e7a de R$ 9,20 por ve\u00edculo pequeno por ida e vinda dessas pessoas. N\u00e3o houve sequer a duplica\u00e7\u00e3o da rodovia no trecho&#8221;, registra a a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Omiss\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>O papel da ANTT tamb\u00e9m \u00e9 questionado pelo Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal, ao apontar insensibilidade e omiss\u00e3o da ag\u00eancia em rela\u00e7\u00e3o aos impactos resultantes da instala\u00e7\u00e3o da Pra\u00e7a de Ped\u00e1gio 2. De acordo com a a\u00e7\u00e3o, &#8220;a expertise e a experi\u00eancia de uma ag\u00eancia j\u00e1 estruturada h\u00e1 quase quinze anos, com hist\u00f3rico de dezenas de concess\u00f5es de rodovias federais, n\u00e3o a imunizam da responsabilidade por n\u00e3o ter exercido, no tempo certo, o seu poder-dever de prever a situa\u00e7\u00e3o dos desproporcionalmente impactados pela cobran\u00e7a do ped\u00e1gio&#8221;.<\/p>\n<p>O MPF defende que deveriam ter sido adotados crit\u00e9rios objetivos na estipula\u00e7\u00e3o ou isen\u00e7\u00e3o de tarifas, de modo a garantir igualdade de tratamento aos usu\u00e1rios da rodovia, respeitando-se os princ\u00edpios da razoabilidade e da proporcionalidade. Ou seja, o consumidor residente pr\u00f3ximo \u00e0 pra\u00e7a do ped\u00e1gio n\u00e3o pode pagar a mesma tarifa que uma pessoa que transita uma dist\u00e2ncia muito maior, pois a &#8220;adequa\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o p\u00fablico relaciona-se com a isonomia no tratamento dos consumidores, tratando de forma igual os iguais e de forma diferente os que se encontram em situa\u00e7\u00e3o diversa&#8221;.<\/p>\n<p><em>(Fonte: Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal em Minas Gerais \/ Via Hoje em Dia)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) ajuizou a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica contra a Via 040, empresa que tem a concess\u00e3o da BR-040, e a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) pedindo a imediata suspens\u00e3o da cobran\u00e7a de ped\u00e1gio na Pra\u00e7a 2, localizada em Paracatu, na regi\u00e3o Noroeste de Minas. 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