O avi\u00e3o movido a energia solar, Solar Impulse 2, fez nesta segunda-feira, 2 de mar\u00e7o, o terceiro voo de teste, na prepara\u00e7\u00e3o para uma volta ao mundo com o objetivo de promover o uso dessa energia.<\/p>\n
Os organizadores do evento dizem que a volta ao mundo pode come\u00e7ar no s\u00e1bado, mas que n\u00e3o podem ainda garantir a data, j\u00e1 que o in\u00edcio da viagem depende das condi\u00e7\u00f5es atmosf\u00e9ricas, mesmo que o avi\u00e3o parta do Golfo, uma regi\u00e3o tradicionalmente sem nuvens e com boa exposi\u00e7\u00e3o solar.<\/p>\n
O voo de hoje, que durou uma hora, foi o terceiro feito pelo avi\u00e3o, que partiu do pequeno aeroporto de Al Batten, em Abu Dhabi, mas o primeiro para o presidente executivo da empresa Solar Impulse, o su\u00ed\u00e7o Bertrand Piccard.<\/p>\n
O projeto \u00e9 resultado de 13 anos de investiga\u00e7\u00e3o dos pilotos Piccard e Andre Borschberg, cuja ideia foi inicialmente ridicularizada pela ind\u00fastria da avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O avi\u00e3o \u00e9 alimentado por mais de 17 mil c\u00e9lulas solares embutidas nas suas asas, que medem 72 metros, quase t\u00e3o grandes como as do Superjumbo Airbus A380.<\/p>\n
O avi\u00e3o sair\u00e1 de Abu Dhabi, pousar\u00e1 em Muscat, capital de Om\u00e3, seguir\u00e1 viagem para Myanmar, China, Havai e Nova York, devendo ainda fazer aterrissagens no centro dos Estados Unidos, no Sul da Europa ou no Norte de \u00c1frica, dependendo das condi\u00e7\u00f5es atmosf\u00e9ricas.<\/p>\n