As ruas estreitas e o grande n\u00famero de ve\u00edculos tornaram a mobilidade o maior desafio para Te\u00f3filo Otoni, no Vale do Mucuri. S\u00e3o 47.753 carros em circula\u00e7\u00e3o, 1.066 a mais que os emplacados em todo o ano passado, isso sem contar a frota flutuante de 86 munic\u00edpios da regi\u00e3o que chega \u00e0 cidade polo todos os dias em busca de servi\u00e7os. Alternativas v\u00e3o ser discutidas em um semin\u00e1rio de 24 a 27 deste m\u00eas.<\/p>\n
De acordo com dados do Departamento de Tr\u00e2nsito da Prefeitura, a cidade de 160 anos e cerca de 130 mil habitantes cresceu sem planejamento. As ruas principais, como a Epaminondas Otoni e a Get\u00falio Vargas, por exemplo, t\u00eam apenas sete metros de largura e dependendo do trecho, ficam ainda mais estreitas. Lentid\u00e3o no tr\u00e2nsito, fila de ve\u00edculos e falta de vagas \u2013 s\u00e3o 860 no Centro – est\u00e3o entre as reclama\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Outro problema \u00e9 o desrespeito \u00e0s leis do tr\u00e2nsito. Os motociclistas que ultrapassam pela direta, arrancam antes do sinal abrir e costuram entre os ve\u00edculos s\u00e3o acusados de agravar o problema e serem respons\u00e1veis por 40% dos acidentes. Solu\u00e7\u00f5es ser\u00e3o discutidas na 8\u00aa Mostra Empresarial do Nordeste Mineiro (Exponor), que acontecer\u00e1 no Expominas. As inscri\u00e7\u00f5es est\u00e3o abertas.<\/p>\n
Na pauta est\u00e3o interven\u00e7\u00f5es previstas para a melhoria do tr\u00e2nsito, a duplica\u00e7\u00e3o do trecho urbano da BR-418, a \u201cEstrada do Boi\u201d; fluidez, e ainda os desafios de carga e descarga na regi\u00e3o central. A mesa redonda vai reunir, entre outros, o prefeito da cidade, Get\u00falio Neiva, o diretor do DNIT Jos\u00e9 Carlos Maia Ribeiro e o diretor do DER Jos\u00e9 Nelson Sobrinho. (Hoje em Dia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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