{"id":186729,"date":"2022-02-05T16:53:01","date_gmt":"2022-02-05T19:53:01","guid":{"rendered":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=186729"},"modified":"2022-02-05T16:55:41","modified_gmt":"2022-02-05T19:55:41","slug":"minas-gerais-ganha-nucleo-de-desenvolvimento-tecnologico-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/minas-gerais-ganha-nucleo-de-desenvolvimento-tecnologico-ferroviario\/","title":{"rendered":"Minas Gerais ganha N\u00facleo de Desenvolvimento Tecnol\u00f3gico Ferrovi\u00e1rio"},"content":{"rendered":"\n

Minas Gerais acaba de ganhar um N\u00facleo de Desenvolvimento Tecnol\u00f3gico Ferrovi\u00e1rio (NDF). A unidade, que ser\u00e1 sediada na Universidade Federal de Vi\u00e7osa\u00a0(UFV), na Zona da Mata, ter\u00e1 como objetivo desenvolver pesquisas na \u00e1rea de transporte ferrovi\u00e1rio, al\u00e9m de buscar a atualiza\u00e7\u00e3o permanente dessa tecnologia para garantir parcerias com empresas e institui\u00e7\u00f5es que atuam no setor.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Foto: VLI \/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

O n\u00facleo \u00e9 fruto de conv\u00eanio firmado entre\u00a0Secretaria de\u00a0Estado de\u00a0Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra),\u00a0Funda\u00e7\u00e3o de Amparo \u00e0 Pesquisa do Estado de Minas Gerais (Fapemig),\u00a0UFV, Universidade Federal de S\u00e3o Jo\u00e3o del Rei (UFSJ) e Instituto Federal de Educa\u00e7\u00e3o de Minas Gerais (IFMG).\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Com a cria\u00e7\u00e3o da unidade, Minas Gerais reafirma o protagonismo no modal ferrovi\u00e1rio, refor\u00e7ado pelo desenvolvimento do Plano Estrat\u00e9gico Ferrovi\u00e1rio (PEF Minas)<\/a>, entregue em julho do ano passado.  <\/p>\n\n\n\n

\u201cEssa \u00e9 uma iniciativa muito importante para a nossa estrat\u00e9gia no setor de ferrovias. Ela demonstra o avan\u00e7o e pioneirismo de Minas em investir em tecnologia e inova\u00e7\u00e3o para atrair investimentos e desenvolver o modal t\u00e3o significativo para a nossa hist\u00f3ria e o nosso futuro\u201d, avalia o secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura e Mobilidade, Fernando Marcato.   <\/p>\n\n\n\n

Investimentos  <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De acordo com a Seinfra, Minas \u00e9, hoje, o estado brasileiro mais preparado para receber investimentos, no curto e m\u00e9dio prazo, dentro do modal ferrovi\u00e1rio. N\u00e3o por acaso, a maior malha ferrovi\u00e1ria do pa\u00eds, com cerca de 5 mil quil\u00f4metros, est\u00e1 em solo mineiro e cruza nada menos que 180 munic\u00edpios.  <\/p>\n\n\n\n

 A posi\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica privilegiada do estado, que conecta as regi\u00f5es Norte e Sul do Brasil, tamb\u00e9m \u00e9 um diferencial competitivo para potencializar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e miner\u00e1ria nos maiores complexos portu\u00e1rios do Sudeste.   <\/p>\n\n\n\n

Os estudos realizados no PEF apontam v\u00e1rios trajetos com potencial para atra\u00e7\u00e3o de investimentos e gera\u00e7\u00e3o de novos neg\u00f3cios. Um dos mais importantes \u00e9 o trecho entre Pirapora-Una\u00ed-Luzi\u00e2nia (GO), com 420 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. A cria\u00e7\u00e3o dessa linha f\u00e9rrea transformaria o Noroeste Mineiro em uma nova fronteira agr\u00edcola, tendo a ferrovia como uma das principais engrenagens. O resultado seria a convers\u00e3o de \u00e1reas degradadas de cerrado n\u00e3o produtivo em solo agricult\u00e1vel, com grande potencial para alavancar as exporta\u00e7\u00f5es e transformar por completo a realidade econ\u00f4mica e o IDH da regi\u00e3o.  <\/p>\n\n\n\n

Perspectiva\u00a0\u00a0<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A cria\u00e7\u00e3o do NDF contou com aportes de R$ 745 mil, vindos do or\u00e7amento da Seinfra e de emenda parlamentar.   <\/p>\n\n\n\n

Chefe de gabinete da Fapemig, Daniel Ferreira de Souza afirma que a parceria desenvolvida junto \u00e0 Seinfra, com protagonismo das universidades, tem como objetivo colocar o estado de vez na rota do desenvolvimento relacionado ao modal ferrovi\u00e1rio, atrav\u00e9s da gera\u00e7\u00e3o de novos processos, produtos e tecnologias.  <\/p>\n\n\n\n

“Como exemplo de entregas esperadas podemos elucidar a produ\u00e7\u00e3o de artigos cient\u00edficos, a inicia\u00e7\u00e3o cient\u00edfica de v\u00e1rios estudantes de gradua\u00e7\u00e3o para garantir uma nova gera\u00e7\u00e3o de pesquisadores com foco em tecnologias ferrovi\u00e1rias, a produ\u00e7\u00e3o de novos componentes\/produtos tecnol\u00f3gicos, bem como a cria\u00e7\u00e3o de empresas no setor ferrovi\u00e1rio nas cidades envolvidas (Vi\u00e7osa, Santos Dumont e S\u00e3o Jo\u00e3o del Rei). Dessa forma pode-se afirmar sem d\u00favidas que Minas Gerais vai no futuro retomar seu papel\u00a0 relacionado ao desenvolvimento cient\u00edfico, tecnol\u00f3gico e de inova\u00e7\u00e3o, no setor ferrovi\u00e1rio, resgatando sua voca\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria hist\u00f3rica”, avalia.<\/p>\n\n\n\n

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