{"id":132351,"date":"2018-06-02T17:19:20","date_gmt":"2018-06-02T19:19:20","guid":{"rendered":"http:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=132351"},"modified":"2018-06-02T17:19:20","modified_gmt":"2018-06-02T19:19:20","slug":"cinco-indicios-de-que-a-volta-da-paralisacao-dos-caminhoneiros-seria-boato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/cinco-indicios-de-que-a-volta-da-paralisacao-dos-caminhoneiros-seria-boato\/","title":{"rendered":"Cinco ind\u00edcios de que a volta da paralisa\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros seria boato"},"content":{"rendered":"

Nos \u00faltimos dias, duas mensagens circularam pelo WhatsApp afirmando que a volta da greve dos caminhoneiros era iminente. Ambas davam a pr\u00f3xima segunda-feira (04\/06\/2018) como data do retorno da paralisa\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, listamos ind\u00edcios que mostram que as not\u00edcias circulando n\u00e3o passam de boatos.<\/p>\n

1. Velha hist\u00f3ria<\/strong><\/p>\n

Quantas vezes voc\u00ea recebeu uma corrente daquele tioz\u00e3o no grupo de fam\u00edlia que tinha um certo tom vago, mas extremamente alarmista? Aposto que hoje mesmo chegou uma no seu celular, n\u00e3o?! Ent\u00e3o, \u00e9 basicamente assim que os boatos se disseminam. <\/p>\n

A ideia de criar um contexto onde uma comunidade seja afetada pela escassez de um servi\u00e7o, produto ou conduta \u00e9 comum ao longo da hist\u00f3ria e causa p\u00e2nico. Ela pode ser explicada por alguns princ\u00edpios de comunica\u00e7\u00e3o. Nesse contexto, a falta de detalhes e a simplifica\u00e7\u00e3o s\u00e3o propositais, pois o problema \u00e9 apontado e tudo se concentra nele.<\/p>\n

2. Cont\u00e1gio<\/strong><\/p>\n

Os dois textos que circulam mostram como o presente e o futuro ser\u00e3o contaminados por esse problema. Assim, trouxeram a mem\u00f3ria recente da escassez de produtos e dificuldade de tr\u00e2nsito gra\u00e7as \u00e0 greve. Para aumentar ainda mais a histeria, criam o p\u00e2nico de \u201co que acontecer\u00e1?\u201d, trazendo temor \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. Lembrou dos \u201ctext\u00f5es\u201d cheios de emojis?<\/p>\n

3. Unanimidade e verossimilhan\u00e7a<\/strong><\/p>\n

Para aumentar, eles utilizaram a ideia de que o p\u00e2nico por uma nova greve era um assunto de interesse geral e criaram um sentimento em torno do fato escolhido. Para justific\u00e1-lo, falaram que lideran\u00e7as dos caminhoneiros j\u00e1 organizavam a nova paralisa\u00e7\u00e3o. Durante a greve, a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Aut\u00f4nomos (CNTA), a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Caminhoneiros (Abcam) e a Uni\u00e3o Nacional dos Caminhoneiros (Unicam) tomaram \u00e0 frente do movimento. Nenhuma delas falou publicamente sobre uma nova greve. <\/p>\n

4. Multas<\/strong><\/p>\n

Ainda que houvesse uma mobiliza\u00e7\u00e3o, h\u00e1 uma multa estipulada em R$ 100 mil por hora de bloqueio de entidades, movimentos ou caminhoneiros aut\u00f4nomos que paralisem ou bloqueiem estradas. Financeiramente seria invi\u00e1vel. <\/p>\n

5. Contr\u00e1rio<\/strong><\/p>\n

O que se percebe \u00e9 que o movimento est\u00e1 no fim, ainda que alguns caminhoneiros resistam e tentem levantar algumas pautas. As entidades anteriormente citadas, inclusive, tiveram quase todos os pedidos atendidos e colocaram locais para que os caminhoneiros coagidos a ficarem parados fa\u00e7am den\u00fancias. <\/p>\n

VER PRIMEIRO<\/strong><\/p>\n

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(Fonte: O Tempo)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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