{"id":92408,"date":"2016-07-19T10:27:16","date_gmt":"2016-07-19T13:27:16","guid":{"rendered":"http:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=92408"},"modified":"2016-07-19T10:27:16","modified_gmt":"2016-07-19T13:27:16","slug":"projeto-inedito-de-taxi-aereo-vai-interligar-12-municipios-com-a-capital-mineira-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=92408","title":{"rendered":"Projeto in\u00e9dito de t\u00e1xi a\u00e9reo vai interligar 12 munic\u00edpios com a capital mineira"},"content":{"rendered":"

Aeronaves Cessna Grand Caravan 208 B, homologados atualmente pela Anac para o transporte de nove passageiros, ser\u00e3o utilizadas para interliga\u00e7\u00e3o entre 12 munic\u00edpios e a capital do Estado. Confira os valores e hor\u00e1rios de voos nas tabelas abaixo.<\/em><\/strong><\/h4>\n

O Governo do Estado, por meio da Companhia de Desenvolvimento Econ\u00f4mico de Minas Gerais (Codemig) e da Secretaria de Estado de Transportes e Obras P\u00fablicas (Setop), est\u00e1 iniciando a implementa\u00e7\u00e3o o Projeto de Integra\u00e7\u00e3o Regional de Minas Gerais – Modal A\u00e9reo (Pirma).<\/p>\n

A partir da segunda quinzena de agosto os 12 munic\u00edpios da primeira fase do projeto – Curvelo, Diamantina, Divin\u00f3polis, Juiz de Fora, Muria\u00e9, Patos de Minas, Ponte Nova, S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei, Te\u00f3filo Otoni, Ub\u00e1, Varginha e Vi\u00e7osa – passar\u00e3o a contar com voos fretados para Belo Horizonte.<\/p>\n

Essa iniciativa in\u00e9dita responde \u00e0s diretrizes estrat\u00e9gicas do plano de governo de levar a\u00e7\u00f5es de desenvolvimento econ\u00f4mico aos diversos territ\u00f3rios de Minas Gerais.<\/p>\n

Para tornar vi\u00e1vel a interliga\u00e7\u00e3o a\u00e9rea do interior com Belo Horizonte, a Codemig realizou pesquisa de mercado ouvindo 2.100 pessoas em 31 munic\u00edpios, verificou a aceita\u00e7\u00e3o do emprego de avi\u00f5es monomotores de baixo custo operacional e assumiu o risco econ\u00f4mico do empreendimento, afretando aeronaves para o transporte n\u00e3o regular de passageiros e cargas.<\/p>\n

A vencedora da licita\u00e7\u00e3o p\u00fablica na modalidade de Ata de Registro de Pre\u00e7os foi a empresa Two Taxi A\u00e9reo Ltda., que opera desde 2001 avi\u00f5es Cessna Grand Caravan 208 B, homologados atualmente pela Anac para o transporte de nove passageiros.<\/p>\n

Para a venda dos assentos de cada voo, a Codemig licitou a opera\u00e7\u00e3o de e-commerce. Os vouchers poder\u00e3o ser adquiridos por meio de aplicativos para tablets e smartphones ou pelo site www.voeminasgerais.com.br<\/a>.<\/p>\n

\"\"O Pirma usar\u00e1 avi\u00f5es monotores Cessna Grand Caravan 208 B, com baixo custo operacional, para interligar os territ\u00f3rios mineiros (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Codemig\/Ag\u00eancia Minas)<\/em>
\n<\/br>
\nNa primeira fase do Pirma ser\u00e3o 60 voos semanais ligando o interior \u00e0 capital. Cada voo cobrir\u00e1 em m\u00e9dia 200 km, ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de 40 minutos e custar\u00e1 cerca de R$ 300,00 por passageiro.<\/p>\n

As rotas e frequ\u00eancias dos voos foram definidas preferencialmente para cidades n\u00e3o atendidas pela avia\u00e7\u00e3o regular, tomando-se como refer\u00eancia a demanda de passageiros em fun\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do voucher.<\/p>\n

Em uma segunda etapa, confirmada a sustentabilidade t\u00e9cnica e econ\u00f4mica do projeto, ser\u00e3o inclu\u00eddas novas localidades, al\u00e9m de aumentada a frequ\u00eancia dos voos.<\/p>\n

O presidente da Codemig, Marco Ant\u00f4nio Castello Branco, destaca o papel de fomento da economia atrav\u00e9s do modal a\u00e9reo. \u201cNosso objetivo n\u00e3o \u00e9 competir com a avia\u00e7\u00e3o comercial tradicional, mas criar um modelo s\u00f3lido e vi\u00e1vel para complement\u00e1-la, usando empresas privadas e a infraestrutura aeroportu\u00e1ria j\u00e1 instalada\u201d, diz.<\/p>\n

“Tenho a esperan\u00e7a de que, conectando uma oferta de transporte a\u00e9reo eficiente e de baixo custo a uma demanda de passageiros ansiosa para ter acesso ao servi\u00e7o, o Pirma alcan\u00e7ar\u00e1 uma opera\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel, com pouco ou nenhum subs\u00eddio econ\u00f4mico da Codemig. Ao encurtar dist\u00e2ncias, o transporte a\u00e9reo estimula neg\u00f3cios e dinamiza a economia de toda uma regi\u00e3o. A avia\u00e7\u00e3o \u00e9 sempre um fator de transforma\u00e7\u00e3o de pessoas e de territ\u00f3rios\u201d, afirma Marco Ant\u00f4nio Castello Branco.<\/p>\n

Segundo o secret\u00e1rio de Estado de Turismo de Minas Gerais, Ricardo Faria, o Pirma \u00e9 de extrema import\u00e2ncia para o incremento das atra\u00e7\u00f5es tur\u00edsticas de Minas Gerais.<\/p>\n

\u201cAcreditamos que essa iniciativa da Codemig ir\u00e1 fomentar o turismo em Minas Gerais, principalmente nas \u00e1reas de neg\u00f3cios e lazer. Os turistas ser\u00e3o beneficiados com ampla facilidade de mobilidade e, consequentemente, pelo interc\u00e2mbio entre as regi\u00f5es. Al\u00e9m disso, haver\u00e1 crescimento consider\u00e1vel na receita ligada diretamente ao turismo\u201d, ressalta Faria.<\/p>\n

O projeto<\/strong><\/p>\n

O projeto visa fomentar os neg\u00f3cios regionais, desenvolver o turismo e facilitar o deslocamento de moradores do interior a Belo Horizonte, permitindo que tenham acesso r\u00e1pido a eventos e servi\u00e7os dispon\u00edveis na capital. <\/p>\n

Para Minas Gerais, que possui uma \u00e1rea total de quase 600 mil quil\u00f4metros quadrados, o investimento na regionaliza\u00e7\u00e3o por meio do transporte a\u00e9reo \u00e9 estrat\u00e9gico e indispens\u00e1vel para atender \u00e0 meta de redu\u00e7\u00e3o das desigualdades nos 17 territ\u00f3rios de desenvolvimento criados pelo Governo do Estado. <\/p>\n

Segundo o secret\u00e1rio de Estado de Transportes e Obras P\u00fablicas, Murilo Valadares, o incremento de investimentos na infraestrutura dos Aeroportos Regionais, tanto em instala\u00e7\u00f5es f\u00edsicas quanto em equipamentos, \u00e9 necess\u00e1rio e requer a\u00e7\u00f5es imediatas.<\/p>\n

\u201cA alavancagem de investimentos em infraestrutura \u00e9 fundamental para que o Estado de Minas Gerais que, h\u00e1 mais de uma d\u00e9cada permanece estagnado em sua participa\u00e7\u00e3o na composi\u00e7\u00e3o do Produto Interno Brasileiro (PIB), volte a crescer, fixando empresas e m\u00e3o-de-obra qualificada. Isso passa, dentre outras medidas necess\u00e1rias, pela reestrutura\u00e7\u00e3o da rede de avia\u00e7\u00e3o regional, com expans\u00e3o da oferta de transporte\u201d, afirma Valadares.<\/p>\n

Aeroportos<\/strong><\/p>\n

Segundo informa\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil, Minas Gerais conta atualmente com 121 aer\u00f3dromos privados e 86 p\u00fablicos. A administra\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e explora\u00e7\u00e3o dos aer\u00f3dromos p\u00fablicos s\u00e3o atribui\u00e7\u00f5es da Uni\u00e3o. <\/p>\n

Por\u00e9m, a Setop vem trabalhando em processos de delega\u00e7\u00e3o Uni\u00e3o\u2013Estado, possibilitando investimentos do Governo Estadual em reformas e melhorias, e posterior delega\u00e7\u00e3o aos munic\u00edpios ou empresas, para opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Esse \u00e9 o caso do Aeroporto do Vale do A\u00e7o. Ap\u00f3s a assinatura de um conv\u00eanio de delega\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o para o Estado, o aeroporto est\u00e1 em processo licitat\u00f3rio para concess\u00e3o, no mesmo modelo adotado para o Aeroporto Regional da Zona da Mata.<\/p>\n

Cidades atendidas<\/strong><\/h4>\n

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Hor\u00e1rios<\/strong><\/h4>\n

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Valores<\/strong><\/h4>\n

\"\"\"\"
\n<\/br><\/p>\n

(Ag\u00eancia Minas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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