V\u00e1rios cen\u00e1rios podem explicar o desaparecimento hoje (19) do avi\u00e3o A320, da Egyptair, que fazia a liga\u00e7\u00e3o entre Paris e a cidade do Cairo, mas especialistas dizem que um ataque terrorista \u00e9 o mais prov\u00e1vel. A Fran\u00e7a e o Egito t\u00eam sido recentemente alvos dos extremistas isl\u00e2micos.<\/p>\n
Em outubro, o grupo fundamentalista Estado Isl\u00e2mico reivindicou o ataque a um avi\u00e3o A321 da companhia russa Metrojet, que caiu no deserto do Sinai quando fazia o trecho entre a est\u00e2ncia tur\u00edstica de Sharm el-Sheikh e S\u00e3o Petersburgo, matando 224 passageiros e a tripula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Argumentos<\/strong><\/p>\n Segundo peritos, as possibilidades de uma avaria mec\u00e2nica no caso do desaparecimento hoje do voo MS804 da EgyptAir s\u00e3o poucas. \u201cUma falha t\u00e9cnica grave \u2013 a explos\u00e3o de um motor, por exemplo \u2013 parece improv\u00e1vel\u201d, disse o especialista em aeron\u00e1utica G\u00e9rard Feldzer, destacando que o A320 em quest\u00e3o era \u201crelativamente novo\u201d, porque vinha voando desde 2003.<\/p>\n Trata-se de \u201cum avi\u00e3o moderno, o acidente ocorreu em pleno voo em condi\u00e7\u00f5es extremamente est\u00e1veis. A qualidade da manuten\u00e7\u00e3o e do avi\u00e3o n\u00e3o est\u00e3o em causa neste acidente\u201d, refor\u00e7ou Jean-Paul Troadec, antigo diretor do Gabinete de Inqu\u00e9ritos e An\u00e1lises para a seguran\u00e7a da avia\u00e7\u00e3o civil de Fran\u00e7a.<\/p>\n Troadec assinalou ainda que a EgyptAir \u201c\u00e9 uma companhia que est\u00e1 autorizada\u201d a voar na Europa e \u201cn\u00e3o est\u00e1 na lista negra\u201d.<\/p>\n Os peritos consideram igualmente improv\u00e1vel que o avi\u00e3o tenha sido atingido do solo, como foi o caso do voo 17 da Malaysia Airlines que caiu na Ucr\u00e2nia em julho de 2014, ou do mar, como ocorreu em julho de 1988 quando a marinha norte-americana fez explodir por engano um avi\u00e3o de passageiros da Iran Air.<\/p>\n O avi\u00e3o da Egyptair desapareceu a cerca de 130 milhas n\u00e1uticas da ilha grega de Karpathos, o que o coloca fora do alcance dos lan\u00e7a-m\u00edsseis port\u00e1teis utilizados por v\u00e1rios grupos combatentes no Oriente M\u00e9dio.<\/p>\n \u201cN\u00e3o podemos excluir a possibilidade de ter sido atingido por engano por outro avi\u00e3o, mas provavelmente j\u00e1 saber\u00edamos\u201d, disse Feldzer, adiantando que a regi\u00e3o ao norte do Egito, incluindo as costas de Israel e da faixa de Gaza, \u00e9 \u201cuma das mais vigiadas do mundo, tamb\u00e9m por sat\u00e9lite\u201d.<\/p>\n Se for determinado que se trata de uma bomba [que causou a trag\u00e9dia], a quest\u00e3o para os investigadores ser\u00e1 como \u00e9 que o dispositivo foi levado para um avi\u00e3o que decolou do aeroporto mais movimentado da Fran\u00e7a, o Charles de Gaulle, em Paris, onde o alerta de seguran\u00e7a \u00e9 elevado desde os ataques terroristas do ano passado na capital francesa.<\/p>\n \u201cA primeira coisa a fazer \u00e9 recuperar destro\u00e7os que nos dar\u00e3o algumas indica\u00e7\u00f5es sobre o acidente, se houve uma explos\u00e3o, pode haver talvez vest\u00edgio de explosivos”, disse Troadec.<\/p>\n (Fonte: Ag\u00eancia Lusa)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O presidente franc\u00eas, Fran\u00e7ois Hollande, confirmou nesta quinta-feira (19\/5) que o avi\u00e3o da EgyptAir – que fazia a liga\u00e7\u00e3o entre Paris e a cidade do Cairo – caiu sobre o mar Mediterr\u00e2neo e anunciou a abertura de um inqu\u00e9rito para apurar as causas do acidente. \u201cTemos de garantir que sabemos tudo quanto \u00e0s causas do 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A320 caiu pr\u00f3ximo a ilha grega de Karpathos (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/em>
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