{"id":77722,"date":"2016-01-27T22:02:26","date_gmt":"2016-01-28T01:02:26","guid":{"rendered":"http:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=77722"},"modified":"2016-01-27T22:02:26","modified_gmt":"2016-01-28T01:02:26","slug":"frutas-da-regiao-de-jaiba-serao-expostas-e-vendidas-em-berlim-na-alemanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=77722","title":{"rendered":"Frutas da regi\u00e3o de Ja\u00edba ser\u00e3o expostas e vendidas em Berlim, na Alemanha"},"content":{"rendered":"

Com o objetivo de tornar o munic\u00edpio de Ja\u00edba (MG) uma refer\u00eancia mundial na fruticultura, um grupo de produtores rurais levar\u00e1 lim\u00e3o taiti, manga palmer, banana prata e mam\u00e3o formosa do Norte de Minas Gerais para a Fruit Logistica, uma feira de frutas frescas, que ser\u00e1 realizada em Berlim, na Alemanha, no in\u00edcio de fevereiro.<\/p>\n

Al\u00e9m da participa\u00e7\u00e3o no evento, que \u00e9 o maior do mundo no g\u00eanero, os produtos ser\u00e3o vendidos experimentalmente por 15 dias no espa\u00e7o goumert de uma tradicional loja de departamentos da cidade. A aceita\u00e7\u00e3o do p\u00fablico ir\u00e1 determinar se as frutas ser\u00e3o comercializadas permanentemente.<\/p>\n

\u201cA feira nos oferece a possibilidade de que qualquer importador do mundo todo possa conhecer os nossos produtos. N\u00f3s queremos que a nossa regi\u00e3o seja reconhecida e que as nossas frutas sejam mais demandadas e tenham maior valor agregado. A fruticultura \u00e9 fundamental para a nossa economia; para se ter uma ideia, cada hectare gera um emprego direto e um indireto, s\u00e3o 40 mil, ent\u00e3o s\u00e3o 120 mil postos de trabalho\u201d, explica Saulo Lage, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Central dos Fruticultores do Norte de Minas. <\/p>\n

\"\"Regi\u00e3o produz 500 toneladas de banana por ano (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o \/ Abanorte)<\/em>
\n<\/br><\/p>\n

Identidade<\/strong><\/p>\n

Com o objetivo de identificar as frutas, foi criada uma marca, a \u201cRegi\u00e3o do Ja\u00edba\u201d, no fim do ano passado, e que integra, atualmente, 18 produtores de sete munic\u00edpios. Foram investidos mais de R$ 500 mil para a cria\u00e7\u00e3o do selo, com participa\u00e7\u00e3o dos produtores, do Governo de Minas e Sebrae.<\/p>\n

Saulo Lage explica que os produtos ser\u00e3o identificados com um QR Code, que funciona como um c\u00f3digo de barras e pode ser lido com um celular, por meio do qual o consumidor ter\u00e1 v\u00e1rias informa\u00e7\u00f5es, como a hist\u00f3ria de quem cultiva, o local de plantio e at\u00e9 a data da colheita. \u201cEste \u00e9 um projeto pioneiro, nunca feito em nenhuma outra regi\u00e3o do pa\u00eds”.<\/p>\n

Segundo estimativas da Abanorte, s\u00e3o produzidas por ano 500 mil toneladas de banana, 90 mil de manga, 80 mil de mam\u00e3o e 50 mil de lim\u00e3o. Apenas 15% da produ\u00e7\u00e3o de manga e lim\u00e3o s\u00e3o exportadas, principalmente para a Europa. Para fazer parte da Regi\u00e3o do Ja\u00edba, Saulo Lage diz que \u00e9 preciso que as frutas estejam em um alto padr\u00e3o de qualidade.<\/p>\n

\u201cO nosso grande desafio \u00e9 nos tornarmos a primeira regi\u00e3o do mundo a exportar a banana prata. Muitas pessoas n\u00e3o acreditam que existe mercado para a fruta, porque os consumidores do mundo est\u00e3o acostumados com a do tipo Cavendish, popularmente conhecida por nanica ou caturra. Mas sempre quando a levamos em eventos, h\u00e1 uma \u00f3tima aceita\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, quantos consumidores brasileiros que vivem em outros pa\u00edses n\u00e3o sentem saudade da banana prata que comiam aqui\u201d, destaca Lage.<\/p>\n

Dificuldade<\/strong><\/p>\n

A principal dificuldade para a exporta\u00e7\u00e3o das frutas \u00e9 a log\u00edstica. No caso da regi\u00e3o onde o projeto est\u00e1, Lage afirma que as estradas s\u00e3o prec\u00e1rias e insuficientes. Ele cita o exemplo das bananas, que devem ser transportadas por avi\u00e3o, \u00e9 preciso lev\u00e1-las at\u00e9 S\u00e3o Paulo, apesar de que Montes Claros e Belo Horizonte, cidades mais pr\u00f3ximas, terem aeroporto.<\/p>\n

Para a Bras\u00edlia e Goi\u00e2nia, que s\u00e3o grandes regi\u00f5es consumidores, n\u00f3s n\u00e3o temos acesso, geograficamente estamos mais perto desses locais que os produtores da Bahia, mas logisticamente, eles est\u00e3o mais pr\u00f3ximos e saem na frente. A dist\u00e2ncia afeta diretamente o pre\u00e7o do frete e, consequentemente, perdemos a concorr\u00eancia\u201d, explica. (G1 Grande Minas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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