A\u00a0Companhia de Desenvolvimento Econ\u00f4mico de Minas Gerais (Codemig)\u00a0vai assinar conv\u00eanio com o munic\u00edpio de Po\u00e7os de Caldas, no Sul de Minas Gerais, para reativar o trem tur\u00edstico-cultural da cidade. O valor estimado do aporte da Codemig \u00e9 de R$ 10 milh\u00f5es. Como contrapartida, os projetos executivos v\u00e3o ficar a cargo do munic\u00edpio, que tamb\u00e9m busca captar mais recursos junto ao Estado e \u00e0 Uni\u00e3o.<\/p>\n
A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Preserva\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria (ABPF) j\u00e1 fez o estudo de viabilidade t\u00e9cnica para a instala\u00e7\u00e3o do equipamento ap\u00f3s visitar a cidade em 2014. A ideia \u00e9 explorar o turismo de paisagem e o dos aficionados por trens, que movimenta um p\u00fablico crescente, n\u00e3o s\u00f3 no Brasil como nos Estados Unidos, Europa, \u00c1sia e Oceania, para reproduzir o sucesso da linha que circula entre S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei e Tiradentes.<\/p>\n
Dados de pesquisas realizadas pela\u00a0Secretaria de Estado de Turismo (Setur)\u00a0demonstram que o n\u00famero de passageiros na Maria Fuma\u00e7a de S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei a Tiradentes aumentou 7,2% entre os anos de 2013 e 2014. \u201cAcreditamos que em Po\u00e7os de Caldas o sucesso v\u00e1 se repetir\u201d, frisa o secret\u00e1rio de Estado de Turismo, M\u00e1rio Henrique Caixa.<\/p>\n
\u201cA retomada do trem resgata a hist\u00f3ria da regi\u00e3o e propicia que os jovens e as crian\u00e7as tenham essa viv\u00eancia. Al\u00e9m disso, como atrativo tur\u00edstico \u00e9 um grande investimento que vai movimentar ainda mais o turismo na cidade, gerando tamb\u00e9m emprego e renda\u201d, acrescenta o secret\u00e1rio.<\/p>\n
O projeto envolve a reconstru\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o de Po\u00e7os de Caldas e do trecho ferrovi\u00e1rio (com recoloca\u00e7\u00e3o dos trilhos), a fim de permitir que a Maria Fuma\u00e7a volte a funcionar, operada pela ABPF, que j\u00e1 disp\u00f5e do equipamento e da expertise necess\u00e1rios. O trajeto vai partir da Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria e chegar at\u00e9 um ponto a ser definido.<\/p>\n
O munic\u00edpio j\u00e1 teve um trem tur\u00edstico no passado, com um passeio entre Po\u00e7os de Caldas e \u00c1guas da Prata (SP). Esse trem fazia o trajeto de 33 quil\u00f4metros entre as duas cidades durante os anos 1980 e in\u00edcio dos anos 1990, quando encerrou as atividades. Parte do trecho ainda funciona, mas s\u00f3 para o transporte de min\u00e9rio. O trem sai de Po\u00e7os de Caldas e segue at\u00e9 a cidade de Alum\u00ednio (SP).<\/p>\n
Potencial tur\u00edstico<\/strong><\/p>\n O trem de Po\u00e7os de Caldas est\u00e1 situado no meio da maior concentra\u00e7\u00e3o de trens tur\u00edsticos do Brasil, com 11 ao seu redor, sendo o mais pr\u00f3ximo a 164 quil\u00f4metros (Via\u00e7\u00e3o F\u00e9rrea Campinas-Jaguari\u00fana, SP) e o mais distante a 470 quil\u00f4metros (Trem do Corcovado, no Rio de Janeiro). Essa concentra\u00e7\u00e3o favorece a programa\u00e7\u00e3o de pacotes tur\u00edsticos espec\u00edficos.<\/p>\n Na regi\u00e3o tamb\u00e9m existe a demanda significativa de turismo pedag\u00f3gico, composto de grupos organizados de excursionistas e turistas que v\u00e3o a neg\u00f3cios ou a passeio a Po\u00e7os de Caldas. Destaca-se tamb\u00e9m o turismo da terceira idade, atra\u00eddo n\u00e3o s\u00f3 pelas famosas \u00e1guas terap\u00eauticas da cidade, mas tamb\u00e9m pela agenda de eventos permanentes.<\/p>\n \u201cPo\u00e7os de Caldas ainda oferece muitos outros atrativos, como o turismo ecol\u00f3gico, cultural, de aventura e esportes radicais. Uma de suas atra\u00e7\u00f5es naturais \u00e9 a Serra de S\u00e3o Domingos, com 1.686 metros de altitude. Al\u00e9m do contato com a natureza, o local oferece passeio de telef\u00e9rico, visita ao Cristo Redentor, que tem 16 metros de altura, e, para quem gosta de emo\u00e7\u00e3o, uma pista para salto de asa-delta. \u00c9 uma cidade que atrai turistas de todos os gostos\u201d, ressalta M\u00e1rio Henrique Caixa.<\/p>\n Paralelamente ao trem, podem ser desenvolvidas manifesta\u00e7\u00f5es culturais, como apresenta\u00e7\u00f5es de corais e grupos de teatro, j\u00e1 que a pr\u00f3pria esta\u00e7\u00e3o oferece espa\u00e7o condizente com esse tipo de atividade.<\/p>\n Esta\u00e7\u00f5es hist\u00f3ricas<\/strong><\/p>\n A Esta\u00e7\u00e3o de Po\u00e7os de Caldas foi inaugurada em 1886 pelo Imperador Dom Pedro II, com o nome de Caldas, impulsionando o desenvolvimento e o turismo na cidade. Em 1930, teve seu corpo central demolido, sendo constru\u00edda a edifica\u00e7\u00e3o atual, composta por quatro blocos: um para a plataforma de embarque, outro para administra\u00e7\u00e3o e servi\u00e7os e os demais para armaz\u00e9ns, mantendo ainda alguns elementos originais.<\/p>\n Atualmente abriga a Secretaria Municipal de Cultura e Turismo, juntamente com o Centro de Informa\u00e7\u00f5es Tur\u00edsticas, o Circuito Caminhos Gerais. Trata-se de im\u00f3vel tombado pela Lei Municipal 5.376, de 1993.<\/p>\n Por sua vez, a esta\u00e7\u00e3o de Bauxita foi aberta pela Companhia Mogiana em 1943, com a finalidade expressa de atender \u00e0s minas de bauxita e min\u00e9rio de alum\u00ednio da regi\u00e3o. A linha entre as duas esta\u00e7\u00f5es (Po\u00e7os de Caldas-Bauxita) tinha 9,3 quil\u00f4metros e funcionou como transporte de passageiros at\u00e9 o ano de 1976.<\/p>\n Quem fizer o passeio poder\u00e1 se deparar com cen\u00e1rios como os pilares da Mogiana, feitos de ferro, que pertenciam \u00e0 linha original. (Ag\u00eancia Minas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A\u00a0Companhia de Desenvolvimento Econ\u00f4mico de Minas Gerais (Codemig)\u00a0vai assinar conv\u00eanio com o munic\u00edpio de Po\u00e7os de Caldas, no Sul de Minas Gerais, para reativar o trem tur\u00edstico-cultural da cidade. O valor estimado do aporte da Codemig \u00e9 de R$ 10 milh\u00f5es. 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