{"id":66371,"date":"2015-08-24T19:40:17","date_gmt":"2015-08-24T22:40:17","guid":{"rendered":"http:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=66371"},"modified":"2015-08-24T19:59:18","modified_gmt":"2015-08-24T22:59:18","slug":"governo-de-minas-anuncia-autoriza-investimento-de-r-77-milhoes-em-tres-aeroportos-mineiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=66371","title":{"rendered":"Governo de Minas autoriza investimento de R$ 77 milh\u00f5es em tr\u00eas aeroportos"},"content":{"rendered":"

Minas Gerais possui a maior malha aerovi\u00e1ria do Brasil. Manter e ampliar essa infraestrutura s\u00e3o diretrizes da atual administra\u00e7\u00e3o para atender \u00e0s necessidades de deslocamento dos mineiros. O\u00a0governador Fernando Pimentel\u00a0j\u00e1 autorizou o in\u00edcio das obras em tr\u00eas aer\u00f3dromos, nas cidades de Itajub\u00e1, Manhua\u00e7u e Tr\u00eas Cora\u00e7\u00f5es. O valor total investido ser\u00e1 de R$ 77,2 milh\u00f5es.<\/p>\n

Os aeroportos regionais servem para conectar rotas, reduzindo o tempo de deslocamento dos passageiros com a necessidade de pegar voos em outras cidades. Eles ainda s\u00e3o capazes de estimular a ind\u00fastria e o agroneg\u00f3cio local.<\/p>\n

Em uma economia globalizada, empres\u00e1rios procuram regi\u00f5es com boa capacidade log\u00edstica para investir. J\u00e1 do lado dos trabalhadores, o aeroporto \u00e9 mais um atrativo para que profissionais de ponta migrem para o interior.<\/p>\n

\u201cDifundir a avia\u00e7\u00e3o executiva permite que mais \u00e1reas atraiam investimento, mas a expans\u00e3o da infraestrutura aeroportu\u00e1ria fortalece tamb\u00e9m as avia\u00e7\u00f5es comercial, de passageiros e social, dando garantias de atendimento para popula\u00e7\u00e3o em situa\u00e7\u00f5es cr\u00edticas ou de emerg\u00eancia\u201d, afirma o diretor de Infraestrutura Aerovi\u00e1ria da\u00a0Secretaria de Transportes e Obras P\u00fablicas (Setop), Marco Ant\u00f4nio Migliorini.<\/p>\n

O Plano de Investimento em Aeroportos, adotado este ano, visa alinhar a pol\u00edtica estadual para o setor com o planejamento da Uni\u00e3o. O Governo Federal pretende investir R$ 815 milh\u00f5es em 33 aeroportos de Minas Gerais, sendo que um deles \u2013 o de Itajub\u00e1 – partiu do zero, enquanto os outros passar\u00e3o por adequa\u00e7\u00e3o e melhorias.\u00a0 O estado de Minas Gerais vai ser parceiro desse processo, complementando-o. Al\u00e9m disso, vai atender aos aer\u00f3dromos que n\u00e3o est\u00e3o no planejamento da Secretaria de Avia\u00e7\u00e3o Civil.<\/p>\n

Itajub\u00e1<\/strong><\/p>\n

A constru\u00e7\u00e3o do aeroporto de Itajub\u00e1 come\u00e7ou em 2011 e foi paralisada em 2014 com apenas 56,1% do projeto conclu\u00eddo. Para o local, est\u00e3o previstos p\u00e1tio de aeronaves, pista de pouso e decolagem, terminal de passageiros, se\u00e7\u00e3o de salvamento e combate a inc\u00eandio, sinaliza\u00e7\u00e3o luminosa de pista e obst\u00e1culos.<\/p>\n

O custo total da obra ser\u00e1 de R$ 70,6 milh\u00f5es e tem conclus\u00e3o prevista para 2018.\u00a0 Aeronaves com capacidade at\u00e9 50 passageiros v\u00e3o poder operar no local.<\/p>\n

Localizada a 445 km de Belo Horizonte, Itajub\u00e1 foi escolhida para receber o investimento pelo potencial socioecon\u00f4mico da regi\u00e3o e proximidade estrat\u00e9gica com S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Tr\u00eas Cora\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

O aer\u00f3dromo de Tr\u00eas Cora\u00e7\u00f5es n\u00e3o opera desde 2013, quando foram constatados riscos para as aeronaves. A pista de terra batida estava comprometida. A administra\u00e7\u00e3o estadual passada encaminhou, em 2012, contrata\u00e7\u00e3o de empresas de projetos e obras para moderniza\u00e7\u00e3o, processo que foi tamb\u00e9m foi interrompido em 2014 por falta de dota\u00e7\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria. Problema que foi corrigido neste m\u00eas.<\/p>\n

Foi publicado no Di\u00e1rio Oficial de 14\/8 ato que garante R$ 6,1 milh\u00f5es para pavimenta\u00e7\u00e3o da pista de pouso e decolagem, constru\u00e7\u00e3o de p\u00e1tio para aeronaves e zona de taxiamento. A conclus\u00e3o est\u00e1 prevista para o primeiro semestre do ano que vem e, a partir da\u00ed, ser\u00e3o autorizados voos executivos e sociais, aqueles para atendimento de emerg\u00eancias como transplante de \u00f3rg\u00e3os, emerg\u00eancias de sa\u00fade ou calamidades p\u00fablicas.<\/p>\n

Manhua\u00e7u<\/strong><\/p>\n

O aeroporto de Manhua\u00e7u foi inaugurado em 2008. Mesmo com o investimento de R$ 8,6 milh\u00f5es, financiado em parte pelo Governo Federal, as opera\u00e7\u00f5es come\u00e7aram sem todos os requisitos de seguran\u00e7a. Por isso, a Ag\u00eancia de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) deu permiss\u00e3o somente para voos de aeronaves com at\u00e9 50 passageiros e no per\u00edodo diurno.<\/p>\n

Essa restri\u00e7\u00e3o causou descontentamento dos usu\u00e1rios, pois a expectativa era a de receber um aeroporto que estivesse em pleno funcionamento. Sens\u00edvel \u00e0 demanda de mais de cinco anos dos moradores da Zona da Mata, o Governo do Estado autorizou empenho de R$ 566 mil para compra e instala\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a.<\/p>\n

Est\u00e3o previstos 90 dias de trabalhos para adequar o aeroporto de Manhua\u00e7u \u00e0s exig\u00eancias de seguran\u00e7a para que a cidade receba voos noturnos.<\/p>\n

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(Fonte: Ag\u00eancia Minas)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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