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Aumento da frota de ve\u00edculos nas cidades de pequeno e m\u00e9dio portes \u00e9 um desafio – Foto: Leonardo Morais\/Jornal Hoje em Dia<\/em>\n<\/br><\/p>\n
Uma das estrat\u00e9gias para aliviar o caos no tr\u00e2nsito, revela o secret\u00e1rio de Servi\u00e7os Urbanos da cidade, Seleme Hilel, \u00e9 ampliar os 15 km de ciclovias para 35 km e interlig\u00e1-las ao transporte p\u00fablico. Al\u00e9m disso, \u00e9 estudada a constru\u00e7\u00e3o de um corredor exclusivo para \u00f4nibus e drenagem das ruas do Centro, que ficam inundadas quando chove, congestionando o tr\u00e2nsito. O projeto est\u00e1 or\u00e7ado em R$ 97 milh\u00f5es.<\/p>\n
\u201cA licita\u00e7\u00e3o para o estudo e o projeto ser\u00e1 feita em agosto e a execu\u00e7\u00e3o come\u00e7a no in\u00edcio de 2015\u201d, assegura Hilel. Os recursos s\u00e3o pleiteados junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES).<\/p>\n
Problemas em Te\u00f3filo Otoni<\/strong><\/h4>\nTe\u00f3filo Otoni, no Vale do Mucuri, tem metade do n\u00famero de habitantes de Valadares, mas as ruas estreitas impedem um fluxo melhor do tr\u00e2nsito. As principais, Epaminondas Otoni e Get\u00falio Vargas, por exemplo, t\u00eam sete metros de largura e reduzem ainda mais em alguns pontos. O tamanho, de acordo com a prefeitura da cidade, \u00e9 inadequado.<\/p>\n
Os moradores enfrentam, diariamente, problemas comuns nas metr\u00f3poles: lentid\u00e3o no tr\u00e2nsito, longos congestionamentos, falta de vagas para estacionar e desrespeito \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o. Hoje, s\u00e3o 47.753 ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o, 1.066 a mais do que em 2013. O n\u00famero n\u00e3o considera a frota flutuante de 86 munic\u00edpios pr\u00f3ximos.<\/p>\n
Ipatinga tenta solu\u00e7\u00f5es<\/strong><\/h4>\nA busca por melhorias para a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, ciclistas e pedestres tamb\u00e9m desafia os gestores de Ipatinga, no Vale do A\u00e7o. Na cidade com 130 mil ve\u00edculos e 253 mil habitantes, t\u00e9cnicos do Departamento de Transporte e Tr\u00e2nsito se debru\u00e7am sobre um Plano Municipal de Mobilidade Urbana.<\/p>\n
O estudo vai apontar solu\u00e7\u00f5es para os diversos modais de transporte \u2013 plano exigido pelo governo federal, que instituiu, em 2012, a Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana \u2013 apontando diretrizes para que os munic\u00edpios se ajustem \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o em tr\u00eas anos.<\/p>\n
Uma proposta \u00e9 ampliar o estacionamento rotativo \u2013 hoje com 1.700 vagas. Outra \u00e9 discutir com a popula\u00e7\u00e3o a nova concess\u00e3o do transporte p\u00fablico. \u201cA inten\u00e7\u00e3o \u00e9 dar comodidade e qualidade ao usu\u00e1rio do servi\u00e7o\u201d, explica o secret\u00e1rio de Servi\u00e7os Urbanos e Meio Ambiente, Gustavo Finocchio.<\/p>\n
Segundo ele, nos pr\u00f3ximos dias ser\u00e3o retomadas obras em 45 km de ciclovias. Al\u00e9m disso, a Prefeitura busca recursos junto ao governo federal para modernizar o sistema vi\u00e1rio e construir vias. Tr\u00eas al\u00e7as vi\u00e1rias v\u00e3o ligar Ipatinga \u00e0s BRs 458 e 381.<\/p>\n
Mudan\u00e7as em m\u00e9dias cidades<\/strong><\/h4>\nVarginha, no Sul de Minas, tem problemas semelhantes \u00e0s cidades do Leste mineiro, mas algumas mudan\u00e7as j\u00e1 est\u00e3o pontuadas. Ser\u00e3o feitas ap\u00f3s a revis\u00e3o do Plano Diretor, atualmente em tramita\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara Municipal.<\/p>\n
O vice-prefeito e secret\u00e1rio de Planejamento V\u00e9rdi L\u00facio Melo acredita que pouco poder\u00e1 ser feito no Centro \u2013 que vem sendo revitalizado \u2013, mas assegura que a nova forma de loteamento trar\u00e1 novos tra\u00e7ados, com ruas e avenidas mais largas. Varginha tem 65 mil ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o, m\u00e9dia de um para cada dois habitantes. \u201cA cidade n\u00e3o foi planejada, n\u00e3o tem padroniza\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m de ter muitos morros, suas ruas foram constru\u00eddas para carros de boi\u201d, analisa.<\/p>\n
Ainda segundo Melo, desapropria\u00e7\u00f5es est\u00e3o em estudo para alargamento das ruas com menos de dez metros de largura e obras sendo tocadas para a constru\u00e7\u00e3o de rampas elevadas e sinaliza\u00e7\u00e3o coordenada. A antiga linha f\u00e9rrea que corta o munic\u00edpio ser\u00e1 transformada em ciclovia, obra or\u00e7ada em R$ 5 milh\u00f5es.<\/p>\n
Montes Claros planeja constru\u00e7\u00e3o de VLT<\/strong><\/h4>\nEm Montes Claros (Norte), uma das maiores cidades mineiras, com 380 mil habitantes e popula\u00e7\u00e3o flutuante de mais de 500 mil, tramita, na C\u00e2mara, um projeto de lei que vai permitir a abertura de uma Parceria P\u00fablico-Privada (PPP) para a constru\u00e7\u00e3o de um Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT). Uma empresa do ramo j\u00e1 se mostrou interessada em executar o projeto segundo a prefeitura. Os recursos ser\u00e3o pleiteados junto ao BNDES. Assim como outras cidades de m\u00e9dio porte do pa\u00eds, Montes Claros tem procurado corrigir falhas provocadas pelo crescimento desordenado com interven\u00e7\u00f5es como padroniza\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas no Centro, pavimenta\u00e7\u00e3o de ruas e constru\u00e7\u00e3o de corredores para o transporte coletivo.<\/p>\n
Na semana passada, a prefeitura publicou edital para licita\u00e7\u00e3o de asfaltamento de diversos bairros da cidade. Os recursos s\u00e3o municipais e da ordem de R$ 53 milh\u00f5es.<\/p>\n
Lei Federal de diretrizes para a mobilidade<\/strong><\/h4>\nA lei que institui a Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana foi sancionada em 2012 com o objetivo de integrar os diferentes modais de transporte e melhorar a acessibilidade e a mobilidade de pessoas e cargas nos munic\u00edpios.<\/p>\n
S\u00e3o atribui\u00e7\u00f5es das cidades: planejar, executar e avaliar a pol\u00edtica de mobilidade urbana, regulamentando os servi\u00e7os de transporte urbano; prestar os servi\u00e7os de transporte p\u00fablico coletivo urbano, de car\u00e1ter essencial; e capacitar pessoas e desenvolver as institui\u00e7\u00f5es vinculadas \u00e0 pol\u00edtica de mobilidade urbana do munic\u00edpio.<\/p>\n
(Hoje em Dia)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Enraizado nos grandes centros urbanos, o problema da mobilidade urbana vem se tornando desafio tamb\u00e9m para os gestores dos munic\u00edpios mineiros de pequeno e m\u00e9dio porte. Em v\u00e1rias cidades, as melhorias na acessibilidade e na fluidez do tr\u00e2nsito esbarram no tra\u00e7ado antigo e no crescimento desordenado, heran\u00e7a que \u201cempurra\u201d motoristas para ruas estreitas, sem vagas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36090,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[123],"tags":[1018,247,201,12711,12712,210,164,223],"class_list":["post-36089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gerais","tag-destaque","tag-governador-valadares","tag-ipatinga","tag-mobilidade-urbana-desafia-gestores-de-cidades-de-pequeno-e-medio-porte-do-interior-de-minas-gerais","tag-mobilidade-urbana-no-interior-de-minas-gerais","tag-montes-claros","tag-teofilo-otoni","tag-varginha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/36090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
A busca por melhorias para a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, ciclistas e pedestres tamb\u00e9m desafia os gestores de Ipatinga, no Vale do A\u00e7o. Na cidade com 130 mil ve\u00edculos e 253 mil habitantes, t\u00e9cnicos do Departamento de Transporte e Tr\u00e2nsito se debru\u00e7am sobre um Plano Municipal de Mobilidade Urbana.<\/p>\n
O estudo vai apontar solu\u00e7\u00f5es para os diversos modais de transporte \u2013 plano exigido pelo governo federal, que instituiu, em 2012, a Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana \u2013 apontando diretrizes para que os munic\u00edpios se ajustem \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o em tr\u00eas anos.<\/p>\n
Uma proposta \u00e9 ampliar o estacionamento rotativo \u2013 hoje com 1.700 vagas. Outra \u00e9 discutir com a popula\u00e7\u00e3o a nova concess\u00e3o do transporte p\u00fablico. \u201cA inten\u00e7\u00e3o \u00e9 dar comodidade e qualidade ao usu\u00e1rio do servi\u00e7o\u201d, explica o secret\u00e1rio de Servi\u00e7os Urbanos e Meio Ambiente, Gustavo Finocchio.<\/p>\n
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Mudan\u00e7as em m\u00e9dias cidades<\/strong><\/h4>\nVarginha, no Sul de Minas, tem problemas semelhantes \u00e0s cidades do Leste mineiro, mas algumas mudan\u00e7as j\u00e1 est\u00e3o pontuadas. Ser\u00e3o feitas ap\u00f3s a revis\u00e3o do Plano Diretor, atualmente em tramita\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara Municipal.<\/p>\n
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Montes Claros planeja constru\u00e7\u00e3o de VLT<\/strong><\/h4>\nEm Montes Claros (Norte), uma das maiores cidades mineiras, com 380 mil habitantes e popula\u00e7\u00e3o flutuante de mais de 500 mil, tramita, na C\u00e2mara, um projeto de lei que vai permitir a abertura de uma Parceria P\u00fablico-Privada (PPP) para a constru\u00e7\u00e3o de um Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT). Uma empresa do ramo j\u00e1 se mostrou interessada em executar o projeto segundo a prefeitura. Os recursos ser\u00e3o pleiteados junto ao BNDES. Assim como outras cidades de m\u00e9dio porte do pa\u00eds, Montes Claros tem procurado corrigir falhas provocadas pelo crescimento desordenado com interven\u00e7\u00f5es como padroniza\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas no Centro, pavimenta\u00e7\u00e3o de ruas e constru\u00e7\u00e3o de corredores para o transporte coletivo.<\/p>\n
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S\u00e3o atribui\u00e7\u00f5es das cidades: planejar, executar e avaliar a pol\u00edtica de mobilidade urbana, regulamentando os servi\u00e7os de transporte urbano; prestar os servi\u00e7os de transporte p\u00fablico coletivo urbano, de car\u00e1ter essencial; e capacitar pessoas e desenvolver as institui\u00e7\u00f5es vinculadas \u00e0 pol\u00edtica de mobilidade urbana do munic\u00edpio.<\/p>\n
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