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Carlos Melles considerou positivo o balan\u00e7o de realiza\u00e7\u00f5es da pasta – Foto: M\u00e9rcia Lemos\/Setop\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em>\n<\/br><\/p>\n
De acordo com balan\u00e7o do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG), os quil\u00f4metros conclu\u00eddos correspondem a seis dos 244 trechos previstos. As obras de 6,5 mil quil\u00f4metros ainda n\u00e3o foram licitadas. Quanto aos projetos de engenharia, 2,6 mil j\u00e1 foram conclu\u00eddos e outros 3 mil quil\u00f4metros est\u00e3o com licita\u00e7\u00e3o autorizada.<\/p>\n
Durante a apresenta\u00e7\u00e3o, o presidente do DER, Elcio Santos Monteze, informou que pelo menos mil quil\u00f4metros est\u00e3o em andamento. \u201cO \u201cCaminhos de Minas\u201d tem como objetivo interligar micro-regi\u00f5es. Fazer a conex\u00e3o de malha rodovi\u00e1ria que est\u00e1 com alguma falha. Temos mil quil\u00f4metros de obras em andamento e investimos at\u00e9 hoje R$ 168 milh\u00f5es\u201d, declarou. De acordo com ele, na primeira fase do programa ser\u00e3o investidos R$ 3,7 bilh\u00f5es.<\/p>\n
Durante a reuni\u00e3o, o secret\u00e1rio Carlos Melles (DEM) classificou o \u201cCaminhos de Minas\u201d como o \u201ccarro-chefe da pasta\u201d. Ele explicou que o programa \u00e9 uma esp\u00e9cie de extens\u00e3o do ProAcesso, programa institu\u00eddo h\u00e1 dez anos e que est\u00e1 em fase final.<\/p>\n
De acordo com dados apresentados pela secretaria, em 2014 ser\u00e3o entregues os \u00faltimos sete trechos do programa. Com isso, dos 225 trechos previstos no ProAcesso, 210 est\u00e3o conclu\u00eddos, somando 623 quil\u00f4metros.<\/p>\n
Em 2012 foram entregues 30 trechos com investimentos de R$ 800 milh\u00f5es. O total investido no programa \u00e9 de R$ 3,8 bilh\u00f5es.<\/p>\n
Balan\u00e7o<\/strong><\/h4>\nO secret\u00e1rio de Transportes, Carlos Melles, considerou positivo o balan\u00e7o da pasta. Ele destacou os investimentos previstos para os pr\u00f3ximos anos. \u201cO balan\u00e7o \u00e9 altamente positivo. Temos uma previs\u00e3o de, entre 2013 e 2014, investir mais R$ 9 bilh\u00f5es. Estamos concentrados nas obras de infraestrutura\u201d. O democrata reiterou, ainda, que todas as obras t\u00eam in\u00edcio somente depois de garantidos os investimentos.<\/p>\n
Obras do Anel Rodovi\u00e1rio podem come\u00e7ar em abril do ano que vem<\/strong><\/h4>\nAs obras do Anel Rodovi\u00e1rio devem come\u00e7ar em abril do ano que vem. A previs\u00e3o foi feita na quinta-feira (5) pelo presidente do DER-MG, Elcio Santos Monteze, e \u00e9 referente a tr\u00eas pontos que correspondem 20% de toda obra de revitaliza\u00e7\u00e3o. A primeira etapa deve ser conclu\u00edda em setembro de 2015. O projeto inicial teve que ser fatiado para dar celeridade \u00e0s obras. N\u00e3o existe previs\u00e3o para in\u00edcio do restante das obras do Anel.<\/p>\n
Essa primeira fase, que se inicia ap\u00f3s per\u00edodo das chuvas, corresponde a interven\u00e7\u00f5es nos entroncamentos da Avenida Amazonas, Iva\u00ed e Pedro II e est\u00e1 or\u00e7ada em R$ 350 milh\u00f5es. O projeto executivo dever\u00e1 ser conclu\u00eddo em janeiro. Em fevereiro ser\u00e1 realizada audi\u00eancia p\u00fablica e em 11 dias sai o edital. Nesse primeiro momento ser\u00e3o reassentadas 700 fam\u00edlias.<\/p>\n
\u201cTrata-se de um projeto extremamente complexo ent\u00e3o combinamos com o governo federal, o Dnit e a prefeitura de elegermos tr\u00eas interse\u00e7\u00f5es. Nesse ponto estamos muito avan\u00e7ados. Vamos come\u00e7ar as obras ap\u00f3s as chuvas entre mar\u00e7o e abril\u201d, declarou \u00c9lcio. De acordo com ele, toda obra, que envolve 50 pontos do Anel Rodovi\u00e1rio, vai custar R$ 1,5 bilh\u00e3o e demandar\u00e1 o remanejamento de sete mil fam\u00edlias.<\/p>\n
Metr\u00f4 deficit\u00e1rio<\/strong><\/h4>\nOs moradores da capital podem levar at\u00e9 quatro anos para verem todo o projeto de expans\u00e3o do metr\u00f4 conclu\u00eddo. Na quinta, o presidente da MetroMinas, Fabr\u00edcio Sampaio, disse que em maio ser\u00e3o realizadas audi\u00eancias p\u00fablicas e abertura de licita\u00e7\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o da linha subterr\u00e2nea 3, que liga Savassi \u00e0 Lagoinha. O contrato ser\u00e1 feito por meio de PPP (parceria p\u00fablico-privada).<\/p>\n
\u201cTemos um prazo de execu\u00e7\u00e3o de quatro anos. Mas conversamos com o governo federal e vamos dar uma resposta \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. Em janeiro vamos iniciar o processo licitat\u00f3rio da linha 3\u201d. O pr\u00f3prio secret\u00e1rio Carlos Melles classificou como \u201cdeficit\u00e1ria\u201d a situa\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 na capital. Ele falou sobre as dificuldades de receber recursos que, segundo ele, foram pagos pela Uni\u00e3o pela \u00faltima vez em 2012.<\/p>\n
Segundo a Setop, est\u00e3o assegurados recursos da ordem de R$ 3 bilh\u00f5es, para melhorias da linha 1 e implanta\u00e7\u00e3o das linhas 2 e 3.><\/p>\n
Secret\u00e1rio deixa o cargo em mar\u00e7o<\/strong><\/h4>\nCom a chegada do ano eleitoral, o secret\u00e1rio de Transportes e Obras P\u00fablicas, Carlos Melles (DEM), j\u00e1 se programa para deixar a pasta e se candidatar \u00e0 reelei\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara dos Deputados. A previs\u00e3o para deixar a vaga \u00e9 mar\u00e7o do ano que vem. \u201cEssa \u00e9 uma sensa\u00e7\u00e3o minha. Acho que pode ser nessa \u00e9poca\u201d.<\/p>\n
A mudan\u00e7a nas secretarias n\u00e3o vai ocorrer apenas por causa das elei\u00e7\u00f5es, mas tamb\u00e9m pela reforma administrativa que est\u00e1 em fase inicial. A extin\u00e7\u00e3o de algumas secretarias vai gerar uma nova rodada de negocia\u00e7\u00f5es entre governo e dirigentes para evitar \u201cchatea\u00e7\u00f5es\u201d dos partidos aliados. (Hoje em Dia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tr\u00eas anos depois de lan\u00e7ado, o programa \u201cCaminhos de Minas\u201d pavimentou apenas 41 quil\u00f4metros de estradas. Carro-chefe do governo de Minas, o programa prev\u00ea a pavimenta\u00e7\u00e3o de 7,9 mil quil\u00f4metros, passando por 304 munic\u00edpios. Os n\u00fameros foram apresentados nesta quinta-feira (5) pela secretaria de Transportes e Obras P\u00fablicas de Minas (Setop) em balan\u00e7o de fim […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25892,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[123],"tags":[5523,6339,1018],"class_list":["post-25891","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gerais","tag-caminhos-de-minas","tag-caminhos-de-minas-pavimentou-so-41-quilometros-em-tres-anos","tag-destaque"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25891"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25891\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/25892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Essa primeira fase, que se inicia ap\u00f3s per\u00edodo das chuvas, corresponde a interven\u00e7\u00f5es nos entroncamentos da Avenida Amazonas, Iva\u00ed e Pedro II e est\u00e1 or\u00e7ada em R$ 350 milh\u00f5es. O projeto executivo dever\u00e1 ser conclu\u00eddo em janeiro. Em fevereiro ser\u00e1 realizada audi\u00eancia p\u00fablica e em 11 dias sai o edital. Nesse primeiro momento ser\u00e3o reassentadas 700 fam\u00edlias.<\/p>\n
\u201cTrata-se de um projeto extremamente complexo ent\u00e3o combinamos com o governo federal, o Dnit e a prefeitura de elegermos tr\u00eas interse\u00e7\u00f5es. Nesse ponto estamos muito avan\u00e7ados. Vamos come\u00e7ar as obras ap\u00f3s as chuvas entre mar\u00e7o e abril\u201d, declarou \u00c9lcio. De acordo com ele, toda obra, que envolve 50 pontos do Anel Rodovi\u00e1rio, vai custar R$ 1,5 bilh\u00e3o e demandar\u00e1 o remanejamento de sete mil fam\u00edlias.<\/p>\n
Metr\u00f4 deficit\u00e1rio<\/strong><\/h4>\nOs moradores da capital podem levar at\u00e9 quatro anos para verem todo o projeto de expans\u00e3o do metr\u00f4 conclu\u00eddo. Na quinta, o presidente da MetroMinas, Fabr\u00edcio Sampaio, disse que em maio ser\u00e3o realizadas audi\u00eancias p\u00fablicas e abertura de licita\u00e7\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o da linha subterr\u00e2nea 3, que liga Savassi \u00e0 Lagoinha. O contrato ser\u00e1 feito por meio de PPP (parceria p\u00fablico-privada).<\/p>\n
\u201cTemos um prazo de execu\u00e7\u00e3o de quatro anos. Mas conversamos com o governo federal e vamos dar uma resposta \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. Em janeiro vamos iniciar o processo licitat\u00f3rio da linha 3\u201d. O pr\u00f3prio secret\u00e1rio Carlos Melles classificou como \u201cdeficit\u00e1ria\u201d a situa\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 na capital. Ele falou sobre as dificuldades de receber recursos que, segundo ele, foram pagos pela Uni\u00e3o pela \u00faltima vez em 2012.<\/p>\n
Segundo a Setop, est\u00e3o assegurados recursos da ordem de R$ 3 bilh\u00f5es, para melhorias da linha 1 e implanta\u00e7\u00e3o das linhas 2 e 3.><\/p>\n
Secret\u00e1rio deixa o cargo em mar\u00e7o<\/strong><\/h4>\nCom a chegada do ano eleitoral, o secret\u00e1rio de Transportes e Obras P\u00fablicas, Carlos Melles (DEM), j\u00e1 se programa para deixar a pasta e se candidatar \u00e0 reelei\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara dos Deputados. A previs\u00e3o para deixar a vaga \u00e9 mar\u00e7o do ano que vem. \u201cEssa \u00e9 uma sensa\u00e7\u00e3o minha. Acho que pode ser nessa \u00e9poca\u201d.<\/p>\n
A mudan\u00e7a nas secretarias n\u00e3o vai ocorrer apenas por causa das elei\u00e7\u00f5es, mas tamb\u00e9m pela reforma administrativa que est\u00e1 em fase inicial. A extin\u00e7\u00e3o de algumas secretarias vai gerar uma nova rodada de negocia\u00e7\u00f5es entre governo e dirigentes para evitar \u201cchatea\u00e7\u00f5es\u201d dos partidos aliados. (Hoje em Dia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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