{"id":22557,"date":"2014-02-28T09:38:32","date_gmt":"2014-02-28T12:38:32","guid":{"rendered":"http:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=22557"},"modified":"2014-02-28T09:38:32","modified_gmt":"2014-02-28T12:38:32","slug":"sai-o-edital-para-duplicacao-do-trecho-da-morte-da-381","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=22557","title":{"rendered":"Sai o edital para duplica\u00e7\u00e3o do &#8220;trecho da morte&#8221; da 381"},"content":{"rendered":"<p>O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) publicou no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o (DOU) o edital de licita\u00e7\u00e3o para a duplica\u00e7\u00e3o do trecho da BR-381 entre Belo Horizonte e Nova Era. Este edital substitui os lotes 8A, 8B, 4 e 5, que foram suspensos no ano passado pelo fato de as propostas das empresas estarem acima do pre\u00e7o proposto pelo governo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/rodovia_da_morte_edital_28.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\n<em><strong>(Trecho entre BH e Nova Era, passando por Jo\u00e3o Monlevade, \u00e9 um dos mais cr\u00edticos &#8211; Foto: Amadeu Barbosa\/HD)<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Em fun\u00e7\u00e3o do atraso provocado pela suspens\u00e3o e levando em conta todos os tr\u00e2mites burocr\u00e1ticos e eventuais imprevistos, consultores avaliam que as obras no chamado \u201ctrecho da morte\u201d come\u00e7ar\u00e3o somente em 2015.<\/p>\n<p>A publica\u00e7\u00e3o do edital 102\/2014, na quarta-feira, aconteceu dois dias ap\u00f3s o Dnit conseguir a Licen\u00e7a de Instala\u00e7\u00e3o (LI) do Conselho Estadual de Pol\u00edtica Ambiental (Copam) para o in\u00edcio das interven\u00e7\u00f5es nos outros sete trechos j\u00e1 licitados e que s\u00f3 dependem agora da assinatura da ordem de servi\u00e7o.<\/p>\n<p>O novo edital foi dividido em tr\u00eas lotes. O lote 1 (antigo 4) corresponde ao trecho de 18,8 quil\u00f4metros entre Ribeir\u00e3o Prainha e o entroncamento com o acesso Sul de Nova Era. O antigo lote 5 virou 2 e compreende o trecho de 20,7 quil\u00f4metros localizados entre o acesso a Nova Era e Jo\u00e3o Monlevade. J\u00e1 o 8A, agora denominado 3, equivale ao trecho de 18 quil\u00f4metros desde o entroncamento com a MG-435 (Caet\u00e9) at\u00e9 o entroncamento com a MG-020, na capital.<\/p>\n<p>A abertura dos envelopes com as propostas est\u00e1 prevista para o dia 15 de abril, de forma eletr\u00f4nica, por meio do endere\u00e7o www.comprasnet.gov.br, no qual os licitantes apresentar\u00e3o as propostas. A expectativa do Dnit \u00e9 concluir a licita\u00e7\u00e3o 40 dias ap\u00f3s a abertura das propostas.<\/p>\n<p>A empresa ou cons\u00f3rcio que vencer a disputa ter\u00e1 que elaborar e entregar os projetos e executar as obras dos lotes 1 e 2 em 1.080 dias e a do lote 3 em 1.350 dias.<\/p>\n<p>Na semana passada, a presidente Dilma Rousseff anunciou a duplica\u00e7\u00e3o da BR-381 entre Belo Oriente e Governador Valadares, no Leste de Minas. As obras neste trecho previam apenas melhorias. A presidente, no entanto, n\u00e3o deu prazo para o in\u00edcio da obra.<\/p>\n<p>Na \u00faltima quinta-feira (27), o Dnit informou que ainda estuda qual modelo ser\u00e1 utilizado para essa interven\u00e7\u00e3o, se mediante aditivo ou a realiza\u00e7\u00e3o de uma licita\u00e7\u00e3o \u00e0 parte.<\/p>\n<p><strong>Burocracia, Copa e elei\u00e7\u00f5es s\u00e3o entraves<\/strong><\/p>\n<p>O especialista em engenharia de estradas e professor de transporte e tr\u00e2nsito na Universidade Fumec M\u00e1rcio Aguiar afirma que uma s\u00e9rie de obst\u00e1culos pode fazer com que o in\u00edcio da duplica\u00e7\u00e3o da \u201cRodovia da Morte\u201d, nos trechos novamente licitados, s\u00f3 aconte\u00e7a no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos tr\u00e2mites burocr\u00e1ticos \u2013 abertura de propostas, recursos e an\u00e1lise de documenta\u00e7\u00e3o das firmas vencedoras \u2013, o in\u00edcio dos trabalhos depende da elabora\u00e7\u00e3o de novos projetos e da remo\u00e7\u00e3o das fam\u00edlias instaladas \u00e0s margens da via. Mas at\u00e9 a elei\u00e7\u00e3o presidencial, Copa do Mundo e as chuvas, a partir de novembro, amea\u00e7am o cronograma.<\/p>\n<p>\u201cInfelizmente, \u00e9 muito dif\u00edcil colocar as m\u00e1quinas na pista este ano. Nesses novos lotes, a primeira provid\u00eancia deveria ser a remo\u00e7\u00e3o das fam\u00edlias\u201d, afirma o professor.<\/p>\n<p>O presidente do Movimento SOS Rodovias Federais, Jos\u00e9 Aparecido Ribeiro, acrescenta que o atraso no in\u00edcio das obras reflete em mais mortes na rodovia. De 1\u00ba de janeiro a 30 de outubro do ano passado, segundo balan\u00e7o da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), 238 pessoas perderam a vida em 8.153 acidentes no trecho a ser duplicado, onde houve quase 4 mil feridos. <\/p>\n<p>\u201cInfelizmente, se as promessas de duplica\u00e7\u00e3o dessa via, feitas nas elei\u00e7\u00f5es de 2002, 2006 e 2010, tivessem sa\u00eddo do papel ter\u00edamos evitados centenas de mortes\u201d, lamentou Jos\u00e9 Aparecido.<\/p>\n<p><strong>Hoje em Dia<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) publicou no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o (DOU) o edital de licita\u00e7\u00e3o para a duplica\u00e7\u00e3o do trecho da BR-381 entre Belo Horizonte e Nova Era. 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