{"id":163014,"date":"2020-05-26T21:59:11","date_gmt":"2020-05-27T00:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=163014"},"modified":"2020-05-26T22:01:07","modified_gmt":"2020-05-27T01:01:07","slug":"petrobras-aumenta-diesel-em-7-e-gasolina-em-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=163014","title":{"rendered":"Petrobras aumenta diesel em 7% e gasolina em 5%"},"content":{"rendered":"\n<p>A Petrobras anunciou, nesta ter\u00e7a-feira (26\/5\/2020), que subir\u00e1 os pre\u00e7os do litro do diesel em 7% e da gasolina em 5%. Os novos valores valem a partir desta quarta-feira (27). Apesar dos aumentos, no acumulado do ano, a gasolina acumula redu\u00e7\u00e3o de 30,9% e o diesel, redu\u00e7\u00e3o de 35,4%. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o da assessoria da empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>Com o aumento de 7%, ou R$ 0,10 por litro, o pre\u00e7o m\u00e9dio do diesel da Petrobras para as distribuidoras passar\u00e1 a R$ 1,51 por litro. O aumento de 5% da gasolina representar\u00e1 R$ 0,06 por litro, representando pre\u00e7o m\u00e9dio de R$ 1,32 por litro \u00e0s distribuidoras.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo levantamento semanal da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP), entre os dias 10 e 16 de maio, o pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina comum no pa\u00eds foi de R$ 3,808. O diesel S-500, foi de R$ 3,055. O etanol, de R$ 2,548. E o g\u00e1s de cozinha, de R$ 69,50, para o botij\u00e3o de 13 kg.<\/p>\n\n\n\n<p>Os pre\u00e7os s\u00e3o referentes ao valor vendido para as distribuidoras a partir das refinarias. O valor final ao motorista depender\u00e1 do mercado, j\u00e1 que cada posto tem sua pr\u00f3pria pol\u00edtica de pre\u00e7os, sobre os quais incidem impostos, custos operacionais e de m\u00e3o de obra.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNossa pol\u00edtica de pre\u00e7os para a gasolina e o diesel vendidos \u00e0s distribuidoras tem como base o pre\u00e7o de paridade de importa\u00e7\u00e3o, formado pelas cota\u00e7\u00f5es internacionais destes produtos mais os custos que importadores teriam, como transporte e taxas portu\u00e1rias, por exemplo. A paridade \u00e9 necess\u00e1ria porque o mercado brasileiro de combust\u00edveis \u00e9 aberto \u00e0 livre concorr\u00eancia, dando \u00e0s distribuidoras a alternativa de importar os produtos\u201d, explica, em nota, a estatal.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a companhia, a gasolina e o diesel vendidos \u00e0s distribuidoras s\u00e3o diferentes dos produtos no posto de combust\u00edveis. S\u00e3o os combust\u00edveis tipo A: gasolina antes da sua combina\u00e7\u00e3o com o etanol e diesel sem adi\u00e7\u00e3o de biodiesel. \u201cOs produtos vendidos nas bombas ao consumidor final s\u00e3o formados a partir do tipo A misturados a biocombust\u00edveis.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-very-light-gray-background-color\">Quer saber as not\u00edcias do <strong>Aconteceu no Vale<\/strong> em primeira m\u00e3o? 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