{"id":161642,"date":"2020-04-27T12:43:11","date_gmt":"2020-04-27T15:43:11","guid":{"rendered":"http:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=161642"},"modified":"2020-04-27T12:44:18","modified_gmt":"2020-04-27T15:44:18","slug":"concessao-de-lote-rodoviario-pode-atrair-investimentos-de-r-1-bilhao-para-minas-gerais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=161642","title":{"rendered":"Concess\u00e3o de lote rodovi\u00e1rio pode atrair investimentos de R$ 1 bilh\u00e3o para Minas Gerais"},"content":{"rendered":"\n

O\u00a0Banco de Desenvolvimento de Minas Gerais (BDMG)<\/a>\u00a0assinou, nesta segunda-feira (27\/4\/2020), com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e com o\u00a0Governo de Minas Gerais, por interm\u00e9dio da\u00a0Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), um acordo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e um contrato de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de modelagem. As parcerias visam \u00e0 estrutura\u00e7\u00e3o do projeto de concess\u00e3o do lote rodovi\u00e1rio \u201cOuro Preto\u201d, que inclui os munic\u00edpios de Mariana e Brumadinho, como parte\u00a0do Programa Estadual de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

A concess\u00e3o pretende viabilizar investimentos privados na malha vi\u00e1ria estadual, com impacto positivo na qualidade das vias, trafegabilidade e seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios. A estimativa \u00e9 que a concess\u00e3o do lote resulte em investimentos da ordem de R$ 1 bilh\u00e3o, proporcionando tamb\u00e9m maior dinamismo econ\u00f4mico para a regi\u00e3o e incentivando a atividade tur\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Na qualidade de estruturador, o BDMG ser\u00e1 respons\u00e1vel por coordenar e integrar os estudos de viabilidade necess\u00e1rios \u00e0 modelagem do projeto, al\u00e9m de apoiar a Seinfra no processo para a formata\u00e7\u00e3o de um projeto autossustent\u00e1vel. O prazo estimado para execu\u00e7\u00e3o dos trabalhos de modelagem \u00e9 de at\u00e9 36 meses. Caber\u00e1 \u00e0 Secretaria realizar o leil\u00e3o p\u00fablico com objetivo de delegar \u00e0 iniciativa privada a administra\u00e7\u00e3o e a explora\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica do lote rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Com recursos disponibilizados pelo Minist\u00e9rio das Finan\u00e7as do Jap\u00e3o, por meio da Iniciativa para a Infraestrutura de Qualidade, o BID apoiar\u00e1 com US$ 650 mil a contrata\u00e7\u00e3o de consultores especializados. A parceria com o BID permitir\u00e1 a estrutura\u00e7\u00e3o do projeto, lastreado na obriga\u00e7\u00e3o de ressarcimento pelo licitante vencedor no processo licitat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom esta parceria, o BDMG avan\u00e7a em seu papel de ser uma plataforma n\u00e3o apenas provedora de cr\u00e9dito para empreendedores e munic\u00edpios, mas tamb\u00e9m estruturadora de projetos estrat\u00e9gicos para o desenvolvimento de Minas. \u00c9 uma expertise que estamos avan\u00e7ando. Ao mesmo tempo, estamos fortalecendo cada vez mais o nosso relacionamento com organismos multilaterias de fomento, de modo a oportunizar novas fontes de recurso. Esta parceria com o BID, com a participa\u00e7\u00e3o da Seinfra, insere-se nestes contextos e, certamente, trar\u00e1 impactos sociais e econ\u00f4micos relevantes para a regi\u00e3o\u201d, afirma o presidente do BDMG, Sergio Gusm\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Na vis\u00e3o do representante do BID no Brasil, Morgan Doyle, as PPPs e concess\u00f5es, quando nas condi\u00e7\u00f5es certas, podem aumentar a efici\u00eancia dos investimentos por v\u00e1rias raz\u00f5es. \u201cSeja por flexibilizar a gest\u00e3o fiscal dos governos ou por reduzir os custos da burocracia p\u00fablica, as parcerias geram benef\u00edcios para todas as partes envolvidas, especialmente para fazer frente no futuro a crises como a pandemia que estamos vivenciando. Por isso, o BID vem apoiando Minas Gerais e v\u00e1rios outros governos brasileiros na estrutura\u00e7\u00e3o de projetos que geram valor para usu\u00e1rios e para o poder p\u00fablico\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura e Mobilidade, Marco Aur\u00e9lio Barcelos, defende que a pauta da infraestrutura \u00e9 crucial para a retomada do crescimento de Minas Gerais.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o nos falta vontade e capacidade de trabalhar para alavanc\u00e1-la. E parcerias como a que consolidamos hoje s\u00e3o fundamentais para colocar em andamento alguns destes projetos, mesmo no atual cen\u00e1rio de escassez financeira em que vivemos\u201d, afirma. \u201cSeguiremos a todo o vapor, e, para isso, queremos que nossos projetos sejam muito bem estruturados, que primem pela excel\u00eancia. \u00c9 o que viemos buscar com a parceria entre Seinfra, BDMG e o BID\u201d, completa.<\/p>\n\n\n\n

Com extens\u00e3o de quase 300 km, o lote rodovi\u00e1rio \u201cOuro Preto\u201d abrange trechos das rodovias BR-356, MG-262, MG-329, BR-120 e LMG-813, ligando, entre outros munic\u00edpios, Mariana e Brumadinho, ambos impactados pelo rompimento de barragens em 2015 e 2019, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n