{"id":152359,"date":"2019-09-10T19:16:25","date_gmt":"2019-09-10T22:16:25","guid":{"rendered":"http:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=152359"},"modified":"2019-09-10T19:16:42","modified_gmt":"2019-09-10T22:16:42","slug":"forca-aerea-brasileira-recebe-primeiro-dos-36-cacas-gripen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=152359","title":{"rendered":"For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira recebe primeiro dos 36 ca\u00e7as Gripen"},"content":{"rendered":"\n

A empresa sueca Saab entregou \u00e0 For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB) o primeiro dos 36 ca\u00e7as Gripen comprados pelo governo brasileiro em 2014 para reequipar a frota da Aeron\u00e1utica. A cerim\u00f4nia de entrega ocorreu na manh\u00e3 de hoje (10), na cidade de Link\u00f6ping, na Su\u00e9cia, e contou com a presen\u00e7a do ministro da Defesa, Fernando Azevedo, do comandante da Aeron\u00e1utica, tenente-brigadeiro Antonio Carlos Moretti Bermudez, e de autoridades brasileiras e suecas.<\/p>\n\n\n\n

Embora j\u00e1 esteja em poder da Aeron\u00e1utica, o F-39 Gripen s\u00f3 deve chegar ao Brasil em 2021, uma vez que, a partir de hoje, o equipamento come\u00e7a a ser submetido, na Su\u00e9cia, ao programa de testes. Pelos pr\u00f3ximos dois anos, o ca\u00e7a ser\u00e1 submetido a uma s\u00e9rie de provas a fim de constatar que est\u00e1 \u00e0 altura das expectativas contratuais. Um primeiro voo experimental foi realizado em agosto deste ano. Foi um voo inaugural de cerca de uma hora que serviu para os engenheiros e respons\u00e1veis avaliarem o manuseio b\u00e1sico, o comportamento do ca\u00e7a em diferentes altitudes e velocidades e o funcionamento dos sistemas operacionais.<\/p>\n\n\n\n

Se aprovado, a partir de 2021 parte das aeronaves restantes ser\u00e3o montadas completamente em territ\u00f3rio brasileiro. A montagem dos ca\u00e7as no Brasil \u00e9 parte do programa de transfer\u00eancia de tecnologia que, al\u00e9m de raz\u00f5es financeiras, motivou o governo brasileiro a escolher o modelo sueco, em detrimento dos concorrentes norte-americano (Boeing) e franc\u00eas (Dassault). O contrato prev\u00ea a coopera\u00e7\u00e3o industrial (offset) para o desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o das 36 aeronaves Gripen dos modelos E (monoposto) e F (biposto).<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Saab, mais de 350 brasileiros, entre engenheiros e t\u00e9cnicos, participam ativamente do programa de transfer\u00eancia de tecnologia, incluindo temporadas na Su\u00e9cia para receber treinamento. Al\u00e9m disso, em 2016, o Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen foi inaugurado junto \u00e0 unidade da Embraer de Gavi\u00e3o Peixoto, no interior de S\u00e3o Paulo. No centro, engenheiros brasileiros e suecos trabalham conjuntamente para desenvolver o projeto. A previs\u00e3o \u00e9 que, se tudo correr bem, as 36 aeronaves sejam todas entregues at\u00e9 2024.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) est\u00e1 sendo montado a f\u00e1brica onde ser\u00e3o produzidos partes da aeronave que, posteriormente, ter\u00e3o a sua montagem final na planta de Gavi\u00e3o Peixoto.<\/p>\n\n\n\n

Durante a cerim\u00f4nia que marcou a entrega da primeira aeronave, o ministro da Defesa, Fernando Azevedo, destacou que o Gripen n\u00e3o s\u00f3 aumenta \u201ca capacidade operacional da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira, como impulsiona uma parceria que garante transfer\u00eancia de tecnologia para o Brasil, fomenta a pesquisa e o desenvolvimento industrial dos dois pa\u00edses\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Em seu site, a Saab reconhece<\/a> que o contrato assinado com o Brasil no in\u00edcio de 2014 \u201csolidificou a reputa\u00e7\u00e3o da Saab na Am\u00e9rica Latina\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O contrato inicial prev\u00ea o pagamento\u00a0de US$ 4,5 bilh\u00f5es para o desenvolvimento e a produ\u00e7\u00e3o de 36 aeronaves, al\u00e9m de incluir um programa de transfer\u00eancia de tecnologia que permitisse \u00e0 ind\u00fastria aeroespacial brasileira dominar a tecnologia e o conhecimento necess\u00e1rios para, futuramente, manter e desenvolver o Gripen no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

A assinatura do contrato tamb\u00e9m p\u00f4s fim a uma discuss\u00e3o que j\u00e1 se arrastava desde 1995, quando o Brasil sinalizou a inten\u00e7\u00e3o de renovar sua frota a\u00e9rea militar.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Saab, esse foi \u201co maior neg\u00f3cio na hist\u00f3ria da empresa\u201d. De acordo com a Saab, na pr\u00e1tica, o programa de transfer\u00eancia de tecnologia teve in\u00edcio em outubro de 2015, quando os primeiros 50 engenheiros brasileiros, funcion\u00e1rios de empresas parceiras da Saab no Brasil, se mudaram para a Su\u00e9cia para passar uma temporada de capacita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: TT NEWS AGENCY \/ Reprodu\u00e7\u00e3o Ag\u00eancia Brasil<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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