Dados do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade revelaram que 19,3% da popula\u00e7\u00e3o das capitais brasileiras usam o celular enquanto dirigem. Isso significa que de cada cinco pessoas, uma afirmou que comete esse ato. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do Sistema de Vigil\u00e2ncia de Fatores de Risco e Prote\u00e7\u00e3o para Doen\u00e7as Cr\u00f4nicas por Inqu\u00e9rito Telef\u00f4nico (Vigitel) de 2018, divulgada ontem (24). O minist\u00e9rio alertou ainda que os acidentes de tr\u00e2nsito s\u00e3o a segunda maior causa de mortes externas no pa\u00eds.
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O Vigitel \u00e9 uma pesquisa realizada pelo Minist\u00e9rio da Sa\u00fade que, desde 2006, monitora diversos fatores de risco e prote\u00e7\u00e3o relacionados \u00e0 sa\u00fade, incluindo a tem\u00e1tica de tr\u00e2nsito nas capitais dos 26 estados e no Distrito Federal. Nesta edi\u00e7\u00e3o foram entrevistadas por telefone 52.395 pessoas, maiores de 18 anos, entre fevereiro e dezembro de 2018.<\/p>\n
As capitais que apresentaram maior percentual de uso de celular por condutores foram Bel\u00e9m (24%), Rio Branco (23,8%) e Cuiab\u00e1 (23,7%), seguido por Vit\u00f3ria (23,3%), Fortaleza (23,2%), Palmas (22,4%), Macap\u00e1 e S\u00e3o Lu\u00eds (22,3%). Por outro lado, as capitais com menor uso de celular durante a condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo foram: Salvador (14,1%), Rio de Janeiro (17,1%), S\u00e3o Paulo (17,2%) e Manaus (17,7%).<\/p>\n
Al\u00e9m do uso do celular associado \u00e0 dire\u00e7\u00e3o, a pesquisa abordou tamb\u00e9m outros tr\u00eas importantes indicadores para a ocorr\u00eancia de acidentes de tr\u00e2nsito: consumo abusivo de \u00e1lcool abusivo, consumo de \u00e1lcool em qualquer dose e multa por excesso de velocidade.<\/p>\n
Velocidade<\/strong><\/p>\n O Vigitel 2018 mostra que 11,4% da popula\u00e7\u00e3o entrevistada afirmou j\u00e1 ter recebido multas de tr\u00e2nsito por excesso de velocidade. O comportamento de risco foi identificado mais em homens (14%) do que em mulheres (7%), na popula\u00e7\u00e3o de 25 a 34 anos (13,4%), e de maior escolaridade (13%).<\/p>\n O Distrito Federal \u00e9 a capital com a maior propor\u00e7\u00e3o de casos (15,6%), seguida de Fortaleza (14,5%); Porto Alegre (14,1%); Belo Horizonte (13,7%); e Goi\u00e2nia (13,6%). J\u00e1 as capitais com menores \u00edndices s\u00e3o Manaus (0,9%); Macap\u00e1 (2,7%); Bel\u00e9m (5,9%); Campo Grande (6,9%) e Porto Velho (7,1%).<\/p>\n \u00c1lcool e dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n A propor\u00e7\u00e3o de adultos que informaram que conduziram ve\u00edculos motorizados ap\u00f3s consumo de qualquer quantidade de bebida alco\u00f3lica foi de 5,3%, sendo maior entre homens (9,3%) do que mulheres (2%). A associa\u00e7\u00e3o entre consumo de \u00e1lcool e dire\u00e7\u00e3o ocorreu principalmente em indiv\u00edduos de maior escolaridade (8,6%) e com idade entre 25 e 34 anos (7,9%).<\/p>\n Dentro desta categoria, as capitais com maior propor\u00e7\u00e3o s\u00e3o: Palmas (14,2%); Teresina (12,4%); Florian\u00f3polis (12,1%); Cuiab\u00e1 (9,9%) e Boa Vista (9,3%). J\u00e1 as com menores preval\u00eancias s\u00e3o: Recife (2,2%); Rio de Janeiro (2,9%); Vit\u00f3ria (3,2%); Salvador (3,6%) e Natal (4,2%).<\/p>\n Mortes no tr\u00e2nsito<\/strong><\/p>\n Os acidentes de tr\u00e2nsito s\u00e3o a segunda maior causa de mortes externas no pa\u00eds. Em 2017, de acordo com o Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, 35,3 mil pessoas morreram em decorr\u00eancia de acidentes de tr\u00e2nsito e 166.277 foram internadas. Os gastos com as interna\u00e7\u00f5es foram de R$ 229,2 milh\u00f5es. Al\u00e9m das sequelas emocionais, muitos pacientes ficam com les\u00f5es f\u00edsicas, sendo as principais consequ\u00eancias amputa\u00e7\u00f5es e traumatismo cranioencef\u00e1lico, segundo a pasta.<\/p>\n Em parceria com estados e munic\u00edpios, o Minist\u00e9rio da Sa\u00fade desenvolve, desde 2010, o Programa Vida no Tr\u00e2nsito, uma resposta do governo brasileiro aos desafios da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU) para a D\u00e9cada de A\u00e7\u00f5es pela Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito, cuja meta \u00e9 reduzir 50% dos \u00f3bitos por acidentes de tr\u00e2nsito entre 2011 a 2020. Entre 2010 e 2017, o Brasil reduziu em 17,4% o n\u00famero de mortes por acidentes de tr\u00e2nsito, passando de 42.844 para 35.374.<\/p>\n Nas capitais que mais se engajaram no programa, houve redu\u00e7\u00e3o superior \u00e0 40%, como: Aracaj\u00fa (55,8%); Porto Velho (52,0%); S\u00e3o Paulo (46,7); Belo Horizonte (44,7); Salvador (42,7%) e Macei\u00f3 (42,9%).<\/p>\n