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\nO pre\u00e7o das passagens de \u00f4nibus em Ipatinga permanecia inalterado h\u00e1 mais de dois anos. O \u00faltimo reajuste havia sido liberado em dezembro de 2016, na gest\u00e3o da ex-prefeita Cec\u00edlia Ferramenta, que concedeu tamb\u00e9m dois outros aumentos em sequ\u00eancia, no ano de 2015.<\/p>\n
A concession\u00e1ria Saritur tamb\u00e9m apresentou em sua nova proposta ao munic\u00edpio a inten\u00e7\u00e3o de reduzir gradativamente os cobradores, o que foi rejeitado pela administra\u00e7\u00e3o municipal. O reajuste liberado visa garantir o equil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro do contrato de concess\u00e3o. Ao apresentar sua contraproposta, que foi acatada pelo CMTT, a gest\u00e3o municipal levou em considera\u00e7\u00e3o a evolu\u00e7\u00e3o do IPCA (\u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo) e dos itens que possuem maior influ\u00eancia sobre o valor da tarifa do transporte coletivo, como os insumos (\u00f3leo diesel e pneus) e o custo com m\u00e3o de obra (sal\u00e1rio de motoristas e trocadores), desde o \u00faltimo reajuste, datado de dezembro de 2016.<\/p>\n
A proposta apresentada pelo Munic\u00edpio foi aprovada por 12 dos 13 conselheiros titulares presentes e com direito a voto na reuni\u00e3o do CMTT. O \u00fanico a rejeitar o valor autorizado, bem abaixo do reivindicado pela Saritur, representava a pr\u00f3pria concession\u00e1ria, que deixou assim registrada a sua insatisfa\u00e7\u00e3o. O Conselho \u00e9 composto por 14 conselheiros titulares e seus respectivos suplentes.<\/p>\n
Exig\u00eancias da Prefeitura<\/strong><\/p>\n Al\u00e9m de rejeitar os 23,42% reivindicados pela Saritur, reduzindo-os a 10,52%, a Prefeitura requereu da empresa uma s\u00e9rie de medidas compensat\u00f3rias como condicionantes para autorizar o novo valor da tarifa. Entre as mais relevantes est\u00e1 a oferta de novos hor\u00e1rios nas linhas 090 – Alto Cana\u00e3zinho, 060 – Alto Beth\u00e2nia, 031 e 310 – Alto Bom Jardim, 041 – Alto Limoeiro e Barra Alegre, 930 – Morro do Sossego e 050 – Vista Alegre\/Vale do Sol, para atender especialmente a popula\u00e7\u00e3o residente em partes altas da cidade.<\/p>\n Conforme os termos acordados junto ao Conselho, a concession\u00e1ria deve ainda adequar as condi\u00e7\u00f5es de acessibilidade para atender a pessoas com defici\u00eancias f\u00edsicas. O servi\u00e7o que hoje \u00e9 prestado num segundo pavimento da empresa, localizada no bairro Igua\u00e7u, dever\u00e1 ser transferido para uma central de atendimento na Esta\u00e7\u00e3o Qualifica, no Centro, mediante obras de adequa\u00e7\u00e3o, o que deve ser implementado nos pr\u00f3ximos 60 dias.<\/p>\n O munic\u00edpio tamb\u00e9m exige da empresa a oferta de linhas nos finais de semana para atender aos eventos culturais no Parque Ipanema. \u201cN\u00e3o faz sentido algum o principal cart\u00e3o postal da cidade n\u00e3o ser servido ainda por \u00f4nibus, sendo que tantas pessoas se deslocam para o local nos finais de semana\u201d, observou o secret\u00e1rio Agnaldo Bicalho. A partir do dia 27 pr\u00f3ximo, a concession\u00e1ria deve iniciar a presta\u00e7\u00e3o desse servi\u00e7o, j\u00e1 com vistas \u00e0s programa\u00e7\u00f5es do anivers\u00e1rio da cidade. Posteriormente, as linhas ser\u00e3o ofertadas aos domingos e dias festivos.<\/p>\n Nos termos aprovados pelo Conselho Municipal para o reajuste tamb\u00e9m consta a implanta\u00e7\u00e3o, em 60 dias, de uma s\u00e9rie de benef\u00edcios tecnol\u00f3gicos para os usu\u00e1rios do transporte: Wi-fi em todos os carros; um sistema de monitoramento autom\u00e1tico da frota, e um aplicativo que permite aos passageiros consultar hor\u00e1rios, itiner\u00e1rios das linhas e principalmente ter a previs\u00e3o de chegada do ve\u00edculo no ponto de parada em tempo real.<\/p>\n O munic\u00edpio requereu ainda da empresa, por notifica\u00e7\u00e3o, a apresenta\u00e7\u00e3o de cronograma para renova\u00e7\u00e3o da frota de ve\u00edculos, e est\u00e1 determinado a buscar recursos para a implanta\u00e7\u00e3o de terminais de integra\u00e7\u00e3o da rede de transporte coletivo nos bairros Beth\u00e2nia, Centro e Cidade Nobre.<\/p>\n O secret\u00e1rio Agnaldo Bicalho ressaltou durante a coletiva que \u201co salto de qualidade no atendimento \u00e0 popula\u00e7\u00e3o \u00e9 uma exig\u00eancia expressa do prefeito Nardyello Rocha. Sabemos que por solicita\u00e7\u00e3o da pr\u00f3pria popula\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m do poder p\u00fablico, os \u00f4nibus est\u00e3o limpos, raramente s\u00e3o vistos com poltronas rasgadas ou coisas do tipo, motoristas e cobradores se vestem convenientemente, mas precisamos elevar ainda mais o patamar de bons servi\u00e7os. \u00c9 o que o Executivo est\u00e1 reivindicando a partir de agora, como o oferecimento de um transporte melhor para os moradores das regi\u00f5es mais \u00edngremes do munic\u00edpio\u201d.<\/p>\n Gratuidades e redu\u00e7\u00e3o de passageiros<\/strong><\/p>\n Em fun\u00e7\u00e3o da Lei Municipal n\u00ba 2125, sancionada em 2005, al\u00e9m de policiais militares e outros o transporte coletivo em Ipatinga \u00e9 gratuito para idosos tamb\u00e9m na faixa et\u00e1ria de 60 a 65 anos de idade, juntamente com os deficientes f\u00edsicos. Este contingente de beneficiados representa atualmente 102 mil pessoas\/m\u00eas. A legisla\u00e7\u00e3o federal j\u00e1 garante a gratuidade a idosos acima de 65 anos, que seriam hoje cerca de 12.500 pessoas no munic\u00edpio e representariam cerca de 70 mil passagens\/m\u00eas.<\/p>\n Pesquisas mostram que de 2016 at\u00e9 hoje, desde que o \u00faltimo reajuste havia sido concedido, o n\u00famero de pagantes no transporte coletivo se reduziu de 931 mil para 842 mil a cada m\u00eas.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/saritur_ipatinga.jpg\")
A concession\u00e1ria dos servi\u00e7os de transporte coletivo em Ipatinga tem hoje 82 \u00f4nibus em circula\u00e7\u00e3o para atendimento \u00e0s linhas municipais – Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/SECOM PMI<\/em>
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