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\nA presidente da Infraero, Martha Seillier, ressaltou que as obras contribuem para a garantia da seguran\u00e7a dos passageiros. \u201cHoje n\u00f3s entregamos uma obra muito importante, que traz seguran\u00e7a e uma melhor garantia de opera\u00e7\u00e3o para as aeronaves\u201d, disse. \u201cA partir da\u00ed \u00e9 fundamental o investimento no terminal de passageiros. Hoje \u00e9 um terminal acanhado, pequeno, que n\u00e3o consegue operar dois grandes voos ao mesmo tempo, ent\u00e3o muitas vezes temos demanda de dois voos em um hor\u00e1rio pr\u00f3ximo e nossos passageiros ficam em uma situa\u00e7\u00e3o desconfort\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o a quantidade inclusive de banheiros da sala de embarque\u201d, acrescentou.<\/p>\n
O superintendente do aeroporto, Michael Noleto Crestani, esclarece que as obras na pista figuram como o maior investimento realizado pela Infraero nos \u00faltimos 15 anos no M\u00e1rio Ribeiro e que durante a execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os foram gerados mais de 100 empregos diretos e cerca de 250 indiretos. Noleto acrescenta ainda que os servi\u00e7os ampliaram ainda mais a seguran\u00e7a no terminal mineiro: \u201cO pavimento passa a ter vida \u00fatil prolongada e a drenagem superficial teve sua efici\u00eancia otimizada, proporcionando uma melhoria das condi\u00e7\u00f5es operacionais e aumento da seguran\u00e7a nas opera\u00e7\u00f5es no sistema de pistas em Montes Claro.<\/p>\n
O secret\u00e1rio Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (SAC), Ronei Saggioro Glanzmann, afirmou que o governo federal conta com um plano bastante robusto com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 avia\u00e7\u00e3o regional. \u201cPara Minas Gerais, est\u00e3o estimados R$ 152 milh\u00f5es de investimentos para os pr\u00f3ximos 3 anos, atendendo a 17 munic\u00edpios tanto em obras de engenharia, como tamb\u00e9m aquisi\u00e7\u00e3o de equipamentos, como Carros de Combate a Inc\u00eandio, equipamentos da navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea, e equipamentos de seguran\u00e7a\u201d.<\/p>\n
Com capacidade de receber at\u00e9 800 mil passageiros por ano, o terminal tem registrado pouco mais de 280 mil usu\u00e1rios por ano. Atualmente, o M\u00e1rio Ribeiro opera diariamente das 5h \u00e0 1h, e conta com cinco voos di\u00e1rios das companhias Azul Linhas A\u00e9reas Brasileiras e Gol Linhas A\u00e9reas. Esses voos interligam Montes Claros a Confins (MG) e conex\u00f5es, a partir da capital mineira. A partir de abril, o terminal passar\u00e1 a operar uma nova rota com destino a Guarulhos (SP).<\/p>\n
Em 2018, a Infraero investiu mais R$ 11,21 milh\u00f5es no Aeroporto de Montes Claros. Al\u00e9m da obra de recapeamento da pista, foram adquiridos tr\u00eas novos Carros Contra Inc\u00eandio, o Centro de Opera\u00e7\u00f5es do aeroporto foi reformado e as \u00e1reas externas ganharam ilumina\u00e7\u00e3o a LED. Al\u00e9m disso, foram adquiridas tr\u00eas evaporadoras de ar condicionado para o terminal de passageiros, que melhoraram consideravelmente a climatiza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o.<\/p>\n
Com 38 anos de opera\u00e7\u00f5es, o terminal \u00e9 o \u00fanico da regi\u00e3o Norte de Minas Gerais com voos comerciais, sendo fundamental para o deslocamento de passageiros, j\u00e1 que o local abriga universidades e o polo industrial do estado, atraindo principalmente executivos, empres\u00e1rios, professores e universit\u00e1rios.<\/p>\n
Reforma e amplia\u00e7\u00e3o do terminal de passageiros<\/strong><\/p>\n A reforma e amplia\u00e7\u00e3o do Aeroporto de Montes Claros, que receber\u00e1 investimentos na ordem de R$ 5 milh\u00f5es e aumentar\u00e1 a capacidade dos atuais 800 mil passageiros por ano para 1,5 milh\u00e3o de viajantes anuais. O terminal ser\u00e1 ampliado em 153%, passando de 733 m\u00b2 para 1.857,61 m\u00b2.<\/p>\n O secret\u00e1rio Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (SAC), Ronei Saggioro Glanzmann, afirmou que os investimentos realizados no Aeroporto de Montes Claros visam a continuidade no atendimento dos requisitos de seguran\u00e7a operacional e possibilitam a opera\u00e7\u00e3o de aeronaves maiores, face \u00e0 crescente demanda programada para os pr\u00f3ximos anos. \u201cA amplia\u00e7\u00e3o do aeroporto ter\u00e1 que ser feita tendo em vista o n\u00edvel de conforto que hoje \u00e9 oferecido ao passageiro, que \u00e9 totalmente incompat\u00edvel com o n\u00edvel que se espera em uma cidade-polo, que \u00e9 o caso de Montes Claros. Atualmente temos uma estrutura acanhada e n\u00f3s vamos ampliar enormemente esse terminal. Isso vai trazer mais conforto aos passageiros, mais oportunidades das linhas a\u00e9reas se instalarem e com isso esperamos atender \u00e0 popula\u00e7\u00e3o com mais qualidade\u201d, disse o gestor.<\/p>\n A sala de embarque ter\u00e1 um aumento de \u00e1rea de 458%. Ser\u00e3o criados novos espa\u00e7os, instalados novos assentos e os sanit\u00e1rios ser\u00e3o ampliados. J\u00e1 a sala de desembarque ter\u00e1 \u00e1rea ampliada em 66%. As \u00e1reas de circula\u00e7\u00e3o e de disposi\u00e7\u00e3o dos carrinhos de bagagem ser\u00e3o reformuladas e o terminal receber\u00e1 um espa\u00e7o para a instala\u00e7\u00e3o de balc\u00f5es de apoio \u00e0s companhias a\u00e9reas.<\/p>\n A \u00e1rea de check-in, que ser\u00e1 ampliada em 90%, ganhar\u00e1 dois novos balc\u00f5es, al\u00e9m de totens de autoatendimento das companhias a\u00e9reas, bem como um conjunto de balan\u00e7a e esteira injetora por balc\u00e3o. Al\u00e9m disso, o sagu\u00e3o de passageiros, que ter\u00e1 \u00e1rea 114% maior do que a atual, ganhar\u00e1 espa\u00e7os distintos e adequados para circula\u00e7\u00e3o e forma\u00e7\u00e3o de filas e uma porta de acesso exclusiva para o desembarque.projeto executivo das obras est\u00e1 sendo desenvolvido pela Infraero e o edital ser\u00e1 publicado at\u00e9 o final deste semestre.<\/p>\n Confira abaixo as melhorias propostas para o terminal mineiro:<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/reforma_aeroporto_moc.jpg\")
Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Infraero <\/em>
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\n Espa\u00e7o<\/strong><\/td>\n Terminal atual (m\u00b2)<\/strong><\/td>\n Terminal ap\u00f3s as obras (m\u00b2)<\/strong><\/td>\n Amplia\u00e7\u00e3o (%)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Terminal de passageiros<\/strong><\/td>\n 733<\/td>\n 1.857,61<\/td>\n 153<\/td>\n<\/tr>\n \n Check-in e \u00e1reas administrativas das cias a\u00e9reas<\/strong><\/td>\n 84,24<\/td>\n 158,56<\/td>\n 90<\/td>\n<\/tr>\n \n Sagu\u00e3o p\u00fablico<\/strong><\/td>\n 152,95<\/td>\n 327,01<\/td>\n 114<\/td>\n<\/tr>\n \n Espa\u00e7os comerciais em \u00e1rea restrita<\/strong><\/td>\n 5,42<\/td>\n 26,12<\/td>\n 382<\/td>\n<\/tr>\n \n Espa\u00e7os comerciais em \u00e1rea p\u00fablica<\/strong><\/td>\n 78,8<\/td>\n 101,75<\/td>\n 29<\/td>\n<\/tr>\n \n Sanit\u00e1rios do sagu\u00e3o<\/strong><\/td>\n 23,98<\/td>\n 41,02<\/td>\n 71<\/td>\n<\/tr>\n \n Sanit\u00e1rios da sala de embarque<\/strong><\/td>\n 10,05<\/td>\n 65,95<\/td>\n 556<\/td>\n<\/tr>\n \n Sanit\u00e1rios da sala de desembarque<\/strong><\/td>\n 3,1<\/td>\n 41,03<\/td>\n 1224<\/td>\n<\/tr>\n \n Inspe\u00e7\u00e3o de embarque<\/strong><\/td>\n 49,84<\/td>\n 87,1<\/td>\n 75<\/td>\n<\/tr>\n \n Sala de embarque<\/strong><\/td>\n 102,43<\/td>\n 571,16<\/td>\n 448<\/td>\n<\/tr>\n \n Sala de desembarque<\/strong><\/td>\n 123,2<\/td>\n 204,17<\/td>\n 66<\/td>\n<\/tr>\n \n Esteiras de restitui\u00e7\u00e3o desembarque dom\u00e9stico (unid.)<\/strong><\/td>\n 1<\/td>\n 1<\/td>\n 0<\/td>\n<\/tr>\n \n Salas t\u00e9cnicas<\/strong><\/td>\n 12,3<\/td>\n 39,63<\/td>\n 222<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n