A possibilidade de uma nova greve dos caminhoneiros nesta segunda-feira (10\/12\/2018) acende um alerta na popula\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m divide os pr\u00f3prios motoristas de caminh\u00f5es. Alguns s\u00e3o contra a paralisa\u00e7\u00e3o por considerarem que uma greve, agora, em per\u00edodo de pouca carga e sem safra, n\u00e3o surtiria muito efeito. Outros defendem que o grupo precisa realizar o ato para n\u00e3o demonstrar fraqueza.<\/p>\n
A motiva\u00e7\u00e3o para uma nova paralisa\u00e7\u00e3o \u00e9 uma decis\u00e3o da \u00faltima semana do ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Luiz Fux, que suspendeu a aplica\u00e7\u00e3o de multas para quem descumprir a tabela de pre\u00e7o m\u00ednimo de frete. Logo ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o da decis\u00e3o, os caminhoneiros voltaram deliberar em grupos de WhatsApp sobre fazer ou n\u00e3o uma greve em resposta \u00e0 decis\u00e3o. <\/p>\n
Vale lembrar que a paralisa\u00e7\u00e3o que aconteceu em maio, e gerou grandes consequ\u00eancias no pa\u00eds, teve apoio de parte da popula\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m das empresas, especialmente do agroneg\u00f3cio e de transportes, devido ao aumento no pre\u00e7o dos combust\u00edveis. Mas \u00e9 dif\u00edcil prever como a popula\u00e7\u00e3o reagiria a uma greve neste momento. <\/p>\n
Entre os motoristas que s\u00e3o contra uma poss\u00edvel greve nesta segunda, h\u00e1 quem argumente que o pa\u00eds est\u00e1 \u00e0s v\u00e9speras do in\u00edcio da administra\u00e7\u00e3o de Jair Bolsonaro e deve-se “dar tempo” para o futuro presidente come\u00e7ar os trabalhos e, quem sabe, tomar decis\u00f5es favor\u00e1veis \u00e0 categoria. <\/p>\n
J\u00e1 entre os caminhoneiros a favor da greve, o argumento \u00e9 que deixar passar em branco o rev\u00e9s sofrido com a decis\u00e3o do STF pode demonstrar franqueza do grupo, j\u00e1 que a decis\u00e3o tem sido vista como uma grande derrota dos motoristas. <\/p>\n
Para tentar acalmar os \u00e2nimos, o l\u00edder dos caminhoneiros Wallace Landim, conhecido como Chor\u00e3o, postou um \u00e1udio do deputado federal Osmar Terra (MDB-RS), que ser\u00e1 o novo ministro da Cidadania do governo Bolsonaro. Ele afirma que, apesar da decis\u00e3o de Fux, a lei continua valendo e \u00e9 ilegal n\u00e3o cumprir a tabela.<\/p>\n
O deputado alerta, por\u00e9m, para os riscos de a categoria perder for\u00e7a com uma paralisa\u00e7\u00e3o agora. “Greve deve ser uma arma para ser usada em \u00faltimo caso”, disse. O fato \u00e9 que h\u00e1 uma insatisfa\u00e7\u00e3o muito grande entre os caminhoneiros, que aumentou com a liminar contra as multas.<\/p>\n
“A greve n\u00e3o est\u00e1 fora do radar, mas \u00e9 o \u00faltimo recurso”, disse o presidente do Sindicato dos Transportadores Aut\u00f4nomos de Carga (Sinditac) de Iju\u00ed (RS), Carlos Alberto Litti Dahmer. “O movimento est\u00e1 bem dividido entre os que querem um confronto direto com o STF e os que acham que ainda tem espa\u00e7o para avan\u00e7ar pela negocia\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n
Mas a paralisa\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 descartada, disse Alexandre Fr\u00f3es, de Santa Catarina. “Estamos em conversa direta com o futuro ministro (da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas) e com o capit\u00e3o (o presidente eleito, Jair Bolsonaro)”.<\/p>\n
Para Litti, h\u00e1 como avan\u00e7ar pela \u00e1rea administrativa. Ele defende que a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) acelere os trabalhos para implementar um sistema eletr\u00f4nico de controle do pagamento do frete. Hoje existe um documento obrigat\u00f3rio para os servi\u00e7os de transporte por caminh\u00e3o chamado C\u00f3digo Identificador da Opera\u00e7\u00e3o de Transporte (Ciot).<\/p>\n
A proposta \u00e9 que ele s\u00f3 seja emitido se o pre\u00e7o do frete estiver de acordo com os pisos m\u00ednimos. Assim, n\u00e3o seria mais necess\u00e1rio fiscalizar em rodovias nem aplicar multas.<\/p>\n