Apenas nos primeiros sete meses deste ano, o n\u00famero de multas aplicadas a quem usa o celular enquanto dirige j\u00e1 \u00e9\u00a033%\u00a0maior do que em todo o ano passado. Os dados s\u00e3o\u00a0do Registro Nacional de Infra\u00e7\u00f5es de Tr\u00e2nsito (Renainf), mantido pelo Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito (Denatran).<\/p>\n
De janeiro a julho, segundo o \u00f3rg\u00e3o, esse tipo de\u00a0infra\u00e7\u00e3o resultou na aplica\u00e7\u00e3o de 759,7 mil multas em todo o pa\u00eds. Ao longo de 2017, as multas impostas pelo uso de celular ao volante somaram um total de 571,6 mil.<\/p>\n
O alerta sobre os riscos e amea\u00e7as no uso de celular ao volante foi refor\u00e7ado durante a Semana Nacional de Tr\u00e2nsito, que come\u00e7ou no \u00faltimo dia 18 e vai at\u00e9 a pr\u00f3xima\u00a0ter\u00e7a-feira (25).<\/p>\n
Especialista em tr\u00e2nsito e gerente t\u00e9cnico do Observat\u00f3rio Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria\u00a0(ONSV), o advogado Renato Campestrini, ressaltou que n\u00e3o h\u00e1 nada no celular que se sobreponha \u00e0 seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito. “\u00c9 preciso maior conscientiza\u00e7\u00e3o. Nenhuma liga\u00e7\u00e3o ou mensagem \u00e9 mais importante do que voc\u00ea\u00a0arriscar a tua vida e a de outros no tr\u00e2nsito.”<\/p>\n
Grav\u00edssima<\/strong><\/p>\n Classificada como \u201cgrav\u00edssima\u201d pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), a infra\u00e7\u00e3o por uso de celular ao volante pesa no bolso. S\u00e3o R$ 283,47, al\u00e9m de sete pontos anotados na Carteira\u00a0Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH).<\/p>\n A multa pode ainda ser combinada com outro tipo de infra\u00e7\u00e3o, a condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo sem as duas m\u00e3os\u00a0ao voltante, que custa R$ 130,16 e rende mais cinco pontos na carteira.<\/p>\n O ac\u00famulo de 20 pontos ou mais, em um per\u00edodo de at\u00e9 12 meses, implica na suspens\u00e3o da\u00a0CNH. Mesmo com o carro parado no sem\u00e1foro ou no engarrafamento, o manuseio de aparelhos eletr\u00f4nicos continua sendo infra\u00e7\u00e3o pass\u00edvel de multa.<\/p>\n Riscos<\/strong><\/p>\n Os \u00a0riscos v\u00e3o al\u00e9m do bolso e da possibilidade de\u00a0ter\u00a0o direito de dirigir suspenso. De acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Medicina de Tr\u00e1fego, o uso de celular ao volante j\u00e1 \u00e9 a terceira maior causa de fatalidades no tr\u00e2nsito do Brasil. Anualmente, o\u00a0tr\u00e2nsito\u00a0tira a vida de mais de 37 mil pessoas no pa\u00eds.<\/p>\n Estudos internacionais indicam\u00a0que manusear o celular durante a dire\u00e7\u00e3o\u00a0\u00e9 t\u00e3o perigoso quanto dirigir sob o efeito de \u00e1lcool. Estima-se que teclar ou atender uma liga\u00e7\u00e3o ao volante amplia em 400 vezes a chance de provocar um acidente.<\/p>\n “Usar o celular ao volante tira completamente a aten\u00e7\u00e3o do motorista. A uma velocidade de 100 km\/h, se percorre uma enorme dist\u00e2ncia em apenas poucos segundos, por\u00a0isso uma distra\u00e7\u00e3o pode ser fatal”, afirmou Renato Campestrini, advogado, especialista em tr\u00e2nsito e gerente t\u00e9cnico do Observat\u00f3rio Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria\u00a0(ONSV).<\/p>\n Campestrini informou\u00a0que aumentou \u201cde forma significativa\u201d o n\u00famero de pequenas colis\u00f5es no tr\u00e2nsito relacionadas ao uso do celular. “O motorista, \u00e0s vezes, est\u00e1 parado atr\u00e1s\u00a0de outro ve\u00edculo, fica olhando o celular, e quando arranca acaba colidindo com o carro da frente, porque perdeu a no\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia. Isso \u00e9 muito comum\u00a0hoje\u00a0em dia”,\u00a0exemplifica.<\/p>\n Mudan\u00e7as<\/strong><\/p>\n At\u00e9 2016, o uso de celular ao volante era uma infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia. O crescente n\u00famero de acidentes fez com que uma altera\u00e7\u00e3o no CTB a transformasse em infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima. Mesmo com\u00a0maior rigor, os n\u00fameros sugerem que a pr\u00e1tica segue ocorrendo.<\/p>\n De acordo com uma pesquisa do Instituto Datafolha, para 72% dos brasileiros entrevistados, o uso do celular enquanto se est\u00e1 dirigindo, seja escrevendo ou lendo\u00a0mensagens, \u00e9 a infra\u00e7\u00e3o que mais cresceu nos \u00faltimos dois anos.<\/p>\n O levantamento, realizado em junho deste ano, foi contratado pela Seguradora L\u00edder, respons\u00e1vel pela\u00a0administra\u00e7\u00e3o do Seguro de Danos Pessoais causados por Ve\u00edculos Automotores de Via Terrestre (Seguro DPVAT). O mesmo percentual de entrevistados (72%) admitiu que faz\u00a0manuseia o celular ao volante.<\/p>\n Omiss\u00e3o<\/strong><\/p>\n Uma possibilidade para tornar ainda mais grave esse tipo de infra\u00e7\u00e3o seria impor o chamado “fator multiplicador” na aplica\u00e7\u00e3o da multa. \u00c9 o que ocorre, por exemplo,\u00a0para quem \u00e9 multado por dirigir sob o efeito de \u00e1lcool. Tamb\u00e9m classificada como grav\u00edssima, o valor da multa \u00e9 multiplicado por 10, atingindo o patamar de R$\u00a02.834,70.<\/p>\n “Uma op\u00e7\u00e3o seria aplicar um fator multiplicador de tr\u00eas ou de cinco para quem usa celular ao voltante”, apontou Campestrini, gerente t\u00e9cnico do Observat\u00f3rio Nacional\u00a0de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria.<\/p>\n Apesar de punir o manuseio do celular, a legisla\u00e7\u00e3o brasileira ainda \u00e9 omissa sobre o uso do telefone por meio da tecnologia\u00a0bluetooth, que permite a conex\u00e3o sem fio\u00a0do aparelho com o sistema do som do carro. A ferramenta permite ao motorista falar ao telefone enquanto dirige sem precisar segurar o aparelho.<\/p>\n “Mesmo no\u00a0bluetooth, a concentra\u00e7\u00e3o do motorista \u00e9 menor. H\u00e1 correntes que defendem essa proibi\u00e7\u00e3o, mas isso ainda n\u00e3o vingou no Brasil”, afirma Campestrini.<\/p>\n Pedestres<\/strong><\/p>\n O uso de celular no tr\u00e2nsito tamb\u00e9m \u00e9 um risco para os pedestres. \u00c9 cada vez mais comum o registro de atropelamentos de pessoas que estavam distra\u00eddos com o seu\u00a0smartphone\u00a0no momento de atravessar uma rua ou um cruzamento.<\/p>\n Ler, digitar, falar e usar o fone de ouvido pode aumentar pode tirar completamente a aten\u00e7\u00e3o do pedestre\u00a0na rua. H\u00e1 estimativas que indicam um aumento em at\u00e9 80% na chance de um acidente nessas circunst\u00e2ncias.<\/p>\n