{"id":128627,"date":"2018-02-23T09:57:16","date_gmt":"2018-02-23T11:57:16","guid":{"rendered":"http:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=128627"},"modified":"2018-02-23T09:57:16","modified_gmt":"2018-02-23T11:57:16","slug":"rodovia-entre-leste-de-minas-e-espirito-santo-completa-duas-semanas-de-interdicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=128627","title":{"rendered":"Rodovia entre Leste de Minas e Esp\u00edrito Santo completa duas semanas de interdi\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

A BR-259 completou, na ter\u00e7a-feira (20\/02\/2018), duas semanas de interdi\u00e7\u00e3o ap\u00f3s pedras rolarem no trecho entre Colatina e Baixo Guandu, no Noroeste do Esp\u00edrito Santo. Segundo a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de libera\u00e7\u00e3o porque existe risco das pedras ainda rolarem durante o trabalho de remo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A interdi\u00e7\u00e3o aconteceu no dia 6 de fevereiro. A via \u00e9 a principal liga\u00e7\u00e3o entre o Esp\u00edrito Santo e o Leste de Minas Gerais.<\/p>\n

Interdi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

O Dnit fez uma interdi\u00e7\u00e3o de 2 km, que \u00e9 considerada a \u00e1rea de risco da estrada. At\u00e9 mais pr\u00f3ximo das pedras, s\u00f3 podem ir os ve\u00edculos do Dnit, da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) e \u00f4nibus que est\u00e3o fazendo a baldea\u00e7\u00e3o de passageiros.<\/p>\n

Ou seja, um coletivo para pr\u00f3ximo \u00e0s rochas fica de um lado, os passageiros descem e pegam outro \u00f4nibus do outro lado.<\/p>\n

\"\"Bloqueio na BR-259, no Noroeste do Esp\u00edrito Santo (Foto: Jackson Ver\u00edssimo\/Arquivo Pessoal)<\/em>
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‘Rito Processual’<\/strong><\/p>\n

Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Tr\u00e2nsito (Dnit-ES), as obras s\u00f3 come\u00e7aram na quarta-feira (21) e justificou que \u00e9 preciso seguir um rito processual.<\/p>\n

“A gente n\u00e3o pode fazer a contrata\u00e7\u00e3o de imediato, pegar uma empresa que est\u00e1 aqui no trecho e colocar ela para resolver o problema. Temos que seguir um rito processual. Ent\u00e3o foi feito um or\u00e7amento, foi conseguida uma declara\u00e7\u00e3o de exist\u00eancia, foi declarada a emerg\u00eancia para o in\u00edcio das obras e agora foi emitido o convite para as empresas”, explicou o superintendente do Dnit-ES, Andr\u00e9 Luiz Martinez.<\/p>\n

Risco<\/strong><\/p>\n

“Pelo que os engenheiros falaram a previs\u00e3o de libera\u00e7\u00e3o total e segura do trecho ainda \u00e9 longa. N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 o trabalho de retirada das rochas, mas tamb\u00e9m tem o trabalho de retirada de todo o material que tem a possibilidade de cair”, explicou o chefe do n\u00facleo de policiamento da PRF, Edmar Amorim.<\/p>\n

Alternativa<\/strong><\/p>\n

Enquanto o trecho n\u00e3o \u00e9 liberado, a alternativa \u00e9 passar pela rodovia ES-446, entre Colatina, Itaimb\u00e9 e Baixo Guandu, mas o trecho n\u00e3o \u00e9 asfaltado. Outra op\u00e7\u00e3o \u00e9 a estrada que passa pelo distrito de Itapina.<\/p>\n

No caso dos ve\u00edculos pesados, a PRF recomenda que os motoristas passem pelas cidades de Santa Teresa e Itagua\u00e7u.<\/p>\n

VER PRIMEIRO<\/strong><\/p>\n

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(Fonte: G1 ES)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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