{"id":126776,"date":"2018-01-22T21:20:59","date_gmt":"2018-01-22T23:20:59","guid":{"rendered":"http:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=126776"},"modified":"2018-01-22T21:20:59","modified_gmt":"2018-01-22T23:20:59","slug":"carros-fabricados-a-partir-de-2020-terao-de-passar-por-teste-de-colisao-lateral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/?p=126776","title":{"rendered":"Carros fabricados a partir de 2020 ter\u00e3o de passar por teste de colis\u00e3o lateral"},"content":{"rendered":"<p>A partir de 2020, montadoras de carros v\u00e3o ter que respeitar exig\u00eancias na fabrica\u00e7\u00e3o dos autom\u00f3veis de modo a garantir a seguran\u00e7a dos motoristas no caso de choques laterais em acidentes. As regras foram definidas em resolu\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) publicada hoje (22).<\/p>\n<p>As novas normas s\u00f3 ter\u00e3o validade a partir de 2020 para novos projetos de ve\u00edculos e em 2023 para carros, camionetas e utilit\u00e1rios, nacionais e importados. Os chamados novos projetos s\u00e3o aquelas marcas que n\u00e3o tiverem registro concedido pelo Contran em 2020.<\/p>\n<p>Os testes para aferir a resist\u00eancia do ve\u00edculo contra choques laterais devem contemplar uma s\u00e9rie de requisitos\u00a0<span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><a href=\"http:\/\/www.imprensanacional.gov.br\/web\/guest\/consulta?p_p_id=101&amp;p_p_lifecycle=0&amp;p_p_state=maximized&amp;p_p_mode=view&amp;_101_struts_action=%2Fasset_publisher%2Fview_content&amp;_101_returnToFullPageURL=http%3A%2F%2Fwww.imprensanacional.gov.br%2Fweb%2Fguest%2Fconsulta%3Fp_auth%3DyIAeJvB5%26p_p_id%3D3%26p_p_lifecycle%3D1%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_state_rcv%3D1&amp;_101_assetEntryId=2015087&amp;_101_type=content&amp;_101_groupId=68942&amp;_101_urlTitle=resolucao-n-721-de-10-de-janeiro-de-2018-2015083&amp;_101_redirect=http%3A%2F%2Fwww.imprensanacional.gov.br%2Fweb%2Fguest%2Fconsulta%3Fp_p_id%3D3%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dmaximized%26p_p_mode%3Dview%26_3_modifiedselection%3D1%26_3_keywords%3DContran%26_3_modifieddayFrom%3D22%26_3_modifiedfrom%3D22%252F01%252F2018%26_3_modified%3D%255B20180122000000%2BTO%2B20180122235959%255D%26_3_groupId%3D0%26_3_modifiedto%3D22%252F01%252F2018%26_3_modifieddayTo%3D22%26_3_ddm_21040_pubName_pt_BR_sortable%3D%26_3_modifiedyearTo%3D2018%26_3_modifiedyearFrom%3D2018%26_3_modifiedmonthFrom%3D0%26_3_cur%3D1%26_3_struts_action%3D%252Fsearch%252Fsearch%26_3_modifiedmonthTo%3D0&amp;inheritRedirect=true\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\">detalhados na resolu\u00e7\u00e3o<\/span><\/a><\/span><\/span>. O documento estabelece limites para o movimento de rea\u00e7\u00e3o da cabe\u00e7a, do peito e do est\u00f4mago no caso de uma uma colis\u00e3o na lateral do carro.<\/p>\n<p>Durante os testes, as portas n\u00e3o podem abrir. J\u00e1 ap\u00f3s a colis\u00e3o, estas devem poder ser abertas sem o uso de ferramentas. Nenhum elemento da parte interna pode ficar em posi\u00e7\u00e3o de modo que perfure ou possa ocasionar uma les\u00e3o ao condutor.<\/p>\n<p><strong>VER PRIMEIRO<\/strong><\/p>\n<p>Receba as not\u00edcias do Aconteceu no Vale em primeira m\u00e3o. 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