Patos de Minas<\/strong><\/p>\n O desenvolvimento do segmento de avia\u00e7\u00e3o regional e a transfer\u00eancia do servi\u00e7o para a iniciativa privada s\u00e3o alguns dos objetivos do Voe Minas Gerais, alcan\u00e7ados em Patos de Minas. Ap\u00f3s a opera\u00e7\u00e3o do projeto no munic\u00edpio e dos bons resultados alcan\u00e7ados na rota, uma empresa privada passou a oferecer o servi\u00e7o na cidade, o que vai de encontro a um dos objetivos principais do Voe Minas Gerais: estimular novos neg\u00f3cios, aproveitando a infraestrutura aeroportu\u00e1ria p\u00fablica dispon\u00edvel no Estado. Por isso, os voos do projeto ser\u00e3o suspensos em Patos de Minas.<\/p>\n Outras cidades que deixam de receber os voos do projeto a partir de junho s\u00e3o: Curvelo, Divin\u00f3polis, Lavras, Muria\u00e9 e Ponte Nova. O acompanhamento e an\u00e1lise sistem\u00e1tica dos resultados das rotas n\u00e3o indicou procura ou taxa de ocupa\u00e7\u00e3o suficiente para a manuten\u00e7\u00e3o do projeto nessas localidades. O atendimento do Voe Minas Gerais est\u00e1 sendo redirecionado \u00e0s cidades que apresentaram maior demanda por servi\u00e7o a\u00e9reo nas fases anteriores do projeto.<\/p>\n Voe Minas Gerais<\/strong><\/p>\n O Voe Minas Gerais foi lan\u00e7ado em agosto de 2016, ligando 12 cidades mineiras ao Aeroporto da Pampulha, na capital. Em novembro do ano passado, outras cinco cidades foram inclu\u00eddas \u00e0s rotas, que passaram a ter, al\u00e9m de voos diretos para Belo Horizonte, op\u00e7\u00f5es de escala, com voos que ligam os munic\u00edpios do interior entre si.<\/p>\n Os 18 munic\u00edpios atendidos a partir da terceira fase s\u00e3o: Almenara, Ara\u00e7ua\u00ed, Arax\u00e1, Belo Horizonte, Diamantina, Juiz de Fora, Ja\u00edba, Manhua\u00e7u, Montes Claros, Passos, Po\u00e7os de Caldas, Pouso Alegre, Salinas, S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei, Te\u00f3filo Otoni, Ub\u00e1, Varginha e Vi\u00e7osa.<\/p>\n Os voos s\u00e3o realizados em aeronaves Cessna Grand Caravan 208 B, que transportam at\u00e9 nove passageiros. O valor das passagens varia de R$ 100 a R$ 550, de acordo com a dist\u00e2ncia percorrida.<\/p>\n O projeto busca fomentar os neg\u00f3cios locais, desenvolver o turismo, integrar as diversas regi\u00f5es do estado e facilitar o deslocamento de moradores do interior para Belo Horizonte, permitindo que tenham acesso r\u00e1pido a eventos e servi\u00e7os dispon\u00edveis na capital. Para Minas Gerais, que possui uma \u00e1rea total de quase 600 mil quil\u00f4metros quadrados, o investimento na regionaliza\u00e7\u00e3o por meio do transporte a\u00e9reo \u00e9 estrat\u00e9gico para atender a meta de redu\u00e7\u00e3o das desigualdades nos 17 territ\u00f3rios de desenvolvimento estabelecidos pelo Governo do Estado.<\/p>\n Segundo informa\u00e7\u00f5es da ANAC, Minas Gerais conta com 86 aer\u00f3dromos p\u00fablicos. A administra\u00e7\u00e3o, a manuten\u00e7\u00e3o e a explora\u00e7\u00e3o dos aer\u00f3dromos p\u00fablicos s\u00e3o atribui\u00e7\u00f5es da Uni\u00e3o. A Setop vem trabalhando em processos de delega\u00e7\u00e3o Uni\u00e3o-Estado, possibilitando investimentos do Governo estadual em reformas, melhorias e posterior delega\u00e7\u00e3o aos munic\u00edpios ou empresas, para opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/aconteceunovale.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/two_taxi_bh.jpg\")
Transporte \u00e9 feito pela Two T\u00e1xi A\u00e9reo (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Site Tudo Viagem)<\/em>
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