Passageiros que utilizam o trem para viajar entre Minas Gerais e Esp\u00edrito Santo est\u00e3o pagando mais pelos bilhetes desde ontem (3\/1\/2017). O reajuste foi feito pela Vale, empresa respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o da ferrovia. A mineradora informa que os aumentos s\u00e3o determinados pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n
O trem liga Belo Horizonte \u00e0 Cariacica (ES), na regi\u00e3o metropolitana de Vit\u00f3ria. Quem vai de uma ponta a outra precisa agora pagar R$ 73 na classe econ\u00f4mica e R$ 105 na classe executiva. Antes, as tarifas eram R$ 65 na classe econ\u00f4mica e R$ 100 na classe executiva. Os valores para quem pretende percorrer trechos intermedi\u00e1rios podem ser consultados no\u00a0site do trem (www.tremdepassageiros.vale.com)<\/a>.<\/p>\n A ferrovia come\u00e7ou a ser constru\u00edda no final do s\u00e9culo 19, ligando o norte de Minas Gerais ao Esp\u00edrito Santo, com o objetivo de escoar a produ\u00e7\u00e3o de caf\u00e9 da regi\u00e3o do Vale do Rio Doce. Com o passar do tempo, os trilhos foram se expandindo. Apenas em 1994, eles chegaram \u00e0 capital mineira.<\/p>\n A concess\u00e3o da ferrovia pertencia \u00e0 estatal Companhia Vale do Rio Doce desde 1942, ano em que a mineradora foi fundada. Al\u00e9m de garantir o transporte de passageiros, ela escoava por ali sua produ\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro. Mesmo com a sua privatiza\u00e7\u00e3o em 1997, quando passou a se chamar apenas Vale, a empresa manteve a concess\u00e3o.<\/p>\n Atualmente, \u00e9 a \u00fanica linha f\u00e9rrea do pa\u00eds que transporta passageiros diariamente entre duas regi\u00f5es metropolitanas. O percurso completo soma 664 quil\u00f4metros. A sa\u00edda de Cariacica ocorre todos os dias \u00e0s 7h, com chegada previsa em Belo Horizonte \u00e0s 20h10. No sentido inverso, um trem parte da capital mineira \u00e0s 7h30, alcan\u00e7ando o destino final \u00e0s 20h30.<\/p>\n