Caminhoneiros autônomos anunciam nova paralisação, diz Sindipetro-RJ

José Roberto – Infelizmente, o Governo fez algumas promessas para a classe, que há tempos reivindicava a redução do preço do diesel, mas como sempre, de novo, o governo não cumpriu o prometido. Até o momento, após 15 dias após a paralisação, ninguém está vendendo ao caminhoneiro o diesel com o preço reduzido em R$ 0,46, conforme havia sido prometido. E por isso, a categoria dos caminhoneiros autônomos vai realizar uma nova paralisação a partir da meia-noite de domingo para segunda-feira, dia 25 de junho.

Sindipetro-RJ – É preciso separar o joio do trigo. Qual o papel dos donos de empresas de transporte no movimento dos caminhoneiros?

José Roberto – Na verdade, essas empresas usam a mão de obra de nós caminhoneiros autônomos que acaba por ser “prostituída” no mercado. Então eles usam politicamente a categoria, alegando que são donos da maioria da frota de caminhões, o que é uma inverdade. Na realidade, 70% da frota nacional é de propriedade dos caminhoneiros autônomos. A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestre) tem um levantamento, em que diz que ao final de 2017, que existe no Brasil um total de 1.329.390 veículos transportadores de cargas para terceiros no Brasil, sendo que desse total, 417.957 são de registro de transportadores autônomos, 71.227 são de empresas de transporte e 203 são de cooperativas. São 610.944 veículos de transportadores autônomos, 708.405 veículos de empresas e 10.041 de veículos de cooperativas.

Sindipetro-RJ – Qual é a realidade dos autônomos quando se trata da negociação de preço de serviços a essas empresas que utilizam a mão de obra de vocês?

José Roberto – Funciona assim, a transportadora fecha o contrato com o embarcador, tirando a comissão repassando para os autônomos. Um exemplo: é fechado um contrato de R$ 10 mil e é repassado para os caminhoneiros autônomos valores que variam entre quatro e cinco mil reais. Ou seja, essas empresas acabam por praticar uma espécie de agiotagem em fazendo esse agenciamento.

Sindipetro-RJ – Como a atual gestão da Petrobrás está prejudicando a vida de vocês, aliás, não é só o preço do diesel que acaba prejudicando, é também o preço do botijão de gás de cozinha, de forma essa política de preços praticada pela companhia afeta a categoria?

José Roberto – Como todo o brasileiro, compramos gás de cozinha e gasolina e outros derivados também. É óleo, graxa, é o alimento que é feito com gás. Antes de sermos caminhoneiros, somos brasileiros, e sofremos também como o restante da grande população. A população acaba refletindo, como neste caso do desconto do diesel, por exemplo, quando diminuem o preço,mas quem paga é a população que deixa de ter recursos para aéreas importantes como a Saúde, que sofre também com esse absurdo de aumentos diários constantes. Se os trabalhadores da Petrobrás entenderem, como a grande população, em apoiar essa paralisação o objetivo é diminuir o custo de vida das pessoas, para que verdadeiramente o salário mínimo da nação seja valorizado.

Sindipetro-RJ – É importante a solidariedade de outras categorias, a unidade?

José Roberto – Sim, é muito importante. Por mais fortes que possamos nos mostrar com esse movimento, sendo o eixo. Precisamos dessas outras engrenagens que são as outras classes de profissionais do Brasil. Metalúrgicos, metroviários, taxistas, aeroviários, petroleiros, motoboys, enfim. O eixo principal é o transporte, mas todas as outras categorias, pessoas honestas, que pagam impostos, que não aguentam o atual estágio das coisas precisam entender que precisamos criar uma união contra essa política que está sendo colocada em pratica por este governo. Para você ter uma ideia, o nosso caminhão consome em dois quilômetros um litro de diesel.

Sindipetro-RJ – Como relacionar a luta do caminhoneiro autônomo com a luta do petroleiro?

José Roberto – Ninguém melhor para dizer em fatos e números reais sobre o que está acontecendo na Petrobrás do que o próprio petroleiro. Se o país tem realmente autonomia e se o petróleo que produzimos é suficiente para nós brasileiros, por que então ficar comprando petróleo e derivados dos EUA a preços absurdos? Não tem sentido. A cada refinaria da Petrobrás que tem sua produção reduzida ou que é fechada aqui no Brasil só faz acentuar essa situação de aumento de preços dos combustíveis, e cada vez que isso acontece quem paga é o consumidor final, independentemente de classe e ramo de transporte. Pois quando o cidadão for ao mercado comprar sua comida vai perceber que todo mundo igual, e que está sendo prejudicado da mesma forma com a alta dos preços.

Sindipetro-RJ – Com a paralisação já agendada para o próximo dia 25 de junho, qual o recado para o petroleiro?